アンタルヤ公共交通機関の大革命

アンタルヤの公共交通機関における大革命: 公共交通機関にとっての朗報に関するアンタルヤ首都圏市長メンデレス・トゥレルの決断。 UKOME総会では全会一致で承認され、テュレル氏もこの決定を承認した。
アンタルヤ首都圏市のメンデレス・トゥレル市長が公共交通機関で良いニュースを伝えると発表した後、最初の一歩が踏み出された。 この件に関するUKOME総会の決定は、9年2016月3日火曜日に全会一致で決定され、承認を求めてアンタルヤ首都圏市長メンデレス・トゥレルに送付され、XNUMX日後に大統領によって承認されたことがわかった。 大多数の業者は新しい申請を望んでいますが、業者の責任者は望んでいません。 運輸業界関係者らは、「我々は大多数の業界関係者として、新たな申請を心から支持している。 しかし、輸送を管理する我が国の大統領と政権は、新しい申請を望まず支持しておらず、業者を分裂させており、自分たちのことを分かっているのです。」 業者の代表である会長とマネージャーは、業者は新たな申請を望んでいない、と主張している。
複数頭の場合、レースは終了します
UKOMEで下された決定の詳細によると、民間部門のすべてのミニバス、中型バス、バスは、座席9名、立席28名を含む、全長42メートル、定員70名の限定プレートバスとなる。 KENTKART社、自治体会社交通株式会社同社が代行運行するANTALYAKARTを利用するこれらの車両では、輸送から得られる収入について、別々のプール制やマネープール制ではなく、単一のプール制が導入される。 さまざまな種類の車両で移動サービスを提供するという概念は終わります。 乗客輸送能力はほぼ50倍になります。 業者は新しいバスのブランドとモデルを自由に選択できるようになる。 すべての車両には新しい文字グループからなる限定プレートが付与されるため、業者の限定プレートの権利は保護され、これらすべての取引については自治体で入札が行われます。 入札への参加料はXNUMX万リラと定められている。 入札には運送業者のみが参加できます。 新しいアプリケーションと単一のプール システムの結果、公共交通機関における多頭飼いの冒険、ミニバスとバス運転手の間での乗客の奪い合い、ルート上での競争に終止符が打たれます。
どの車両の状態はどうなるでしょうか？
パンフィリャ社所属の赤いANプレートのバス93台はMまたはABプレートの2台で構成されているため、台数は186倍となり77台となる。 バス運転手室に接続されている 406 台の M プレートのミニバスと 669 台の EU プレートのミニバスがそれぞれ新しいバスに変わります。 つまり、AN、M、ABナンバーのバス、ミニバス、中型バスの合計31台が新たに導入されることになる。 ドシェミールトゥからの公共交通機関に含まれる151Mプレートのミニバスも新しいバスになります。 民間公共バス協同組合に所属する青白の民間公共バス302台も倍増され、1002台が新型バスに置き換えられる。 これにより、民間の9メートル低床バス計XNUMX台により市内の公共交通サービスが提供されることになる。
さらに、入札で落札された後、約 15 台のブルーターミナルバスが民間の輸送サービスを提供しています。 自治体は公式に、黒いナンバーの赤いバス 40 台、ANTRAY、ノスタルジア トラム、シーバスによる交通サービスを提供しています。