シンカンへの18ヶ月の別れ-カヤシュ郊外線が明日始まります

シンカン - カヤシュ郊外線との 18 か月にわたる別れが明日始まります。バスケントレイ工事の範囲内で地下鉄レベルに引き上げられるシンカン - カヤシュ郊外線は、明日から朝夕 3 往復します。 シンカン-ガル-シーヒエ間に高速バス路線が開設されます。
シンカン－カヤシュ郊外線を地下鉄基準に引き上げるために建設されるバスケントレープロジェクトが明日から始まる。 アンカラ住民の被害を防ぐため、工事期間中は郊外便を朝夕3往復で運航する。 EGO総局は、地域住民の犠牲を防ぐため、既存のバス路線に加えて、シンカン-ガル-シヒエ間に設立された高速バス路線522番で乗客を輸送する予定である。
522 エクスプレスオン
EGO関係者は、バスケントレイプロジェクトの建設工事は11月522日月曜日から開始され、同日から「XNUMXシンカン-ガル-シーヒエ新エクスプレス」線が郊外鉄道ルートに沿って運行開始されると述べた。近郊電車を利用する場合も問題ありません。
すべての詳細が考慮されます
当局は、国民が犠牲にならないよう細心の注意を払って取り組んでいるとしながらも、新たに開通するバス路線の詳細についても説明した。 シンカン-カヤシュ郊外線の廃止により、乗客はシンカン、ラレ、エルヴァンケント、エミレル、オズギュネス、エタイムグート、マルシャンディス、ガジ花火工場、ガジ、競馬場、アンカラ駅、シヒエ裁判所は、目の前の停留所を使用できると述べました。
メトロスタンダード
バスケントレイ プロジェクトには、アンカラ - ベヒチベイ間の 6 本の道路、ベヒチベイ - シンカン間の 5 本の道路、アンカラ - カヤシュ間の 4 本の道路によるアンカラの既存路線の再構築が含まれており、これにより高速鉄道、在来線、郊外線が相互に分離されます。 このプロジェクトの範囲内で、路線上のすべての踏切が撤去される予定であり、既存の駅では地下鉄の基準まで踏切を高めることを目指しています。 バスケントレーが完成すると、シンカン～カヤシュ間の年間乗客数は15万人となり、最大60万人に達することになる。
首都の人々は決して経験しないであろう
過去数日間にバスケントレーの工事について発言し、バスケントレーがアンカラの既存の地下鉄システムと統合されると述べた運輸・海事・通信大臣のアフメト・アルスラン氏は、「18か月後にはアンカラの国民が利用できるようになるだろう」と述べた。鉄道システムを利用してアンカラの隅々までアクセスできます。 建設期間中、アンカラ住民の苦痛を防ぐため、郊外航海は朝と夕方の3航海として継続される」と彼は述べた。