チャンネルイスタンブールの概念V、アフメット・アルスラン運輸大臣

アフメット・アルスラン運輸大臣、チャンネル・イスタンブールのコンセプトV：「プロジェクトは私たちと一緒に終わっていません」とアフメット・アルスラン運輸大臣は言いました。 繰り返しになりますが、鉄道はこれらの橋で接続されます」と彼は言いました。
Ahmet Arslan、海事総務大臣は、新しい巨大なプロジェクトについて野心的に話をしました：eler私たちの最優先かつ最大のプロジェクトは現在イスタンブールです。 イスタンブールのチャンネルは、もちろん、いくつかのプロジェクトでは、いくつかの新しいプロジェクトの始まりは、実際には言う。 その意味で、私たちの仕事が続けられることを願っています。 プロジェクトは終了しません。
アルスランは東と南東の新しいアトラクションセンター、ロシアとの関係、開発の動き、巨大な高速道路プロジェクト、そしてイスタンブールとイスタンブールの問題について非常に重要な評価をしました。
「KINALI'ya SPEED」
アルスラン大臣は、Kanal Istanbulに関する最後の点を次のようにまとめました。路線に関する作業は最終段階に達しました。 確かに、多くのことが言えますが、私たちはそれを公表する必要があります。 コンセプトは 'V'になります。 現在東西軸上にあり、新しい道路に必要な場所への橋があります。 視覚的な橋はありません。 そのルート上に5または6ブリッジがあります。 ヤヴズスルタンセリム橋 HalkalıKınalıの後に拡張子があります。 その文脈では、別の橋が来るでしょう。 Yavuz Sultan Selimを通過する鉄道も西側軸で接続されます。 例えば、彼のための橋があるでしょう。 プロジェクトに密接に関係している会社があります。」
「EIAからEURASIAへ」
ユーラシアトンネルとマルマレーに関して、アルスラン大臣は次のように述べました。 燃料の無駄もあります。 Marmarayなどの公共交通機関で燃料を節約し、温室効果ガスの排出量が減るため、自然への害が少なくなります。 時は金なり、これは非常に重要です。 これは大都市圏に住んでいる人々にとってはるかに測定可能です。
ユーラシアトンネルとは、1〜1.5時間でカバーされる道路が15分でカバーされることを意味します。 ユーラシアトンネルを通過する場所 Kadıköyあなたは非常に密集した人口に行きます。 ユーラシアトンネルについての初めに、それが歴史的な半島に余分な負担または害をもたらすかどうかについてはためらいがありました。 免除されていますが、ヨーロッパの最大の企業は非常に評判が良く、EIA調査はトルコの請負業者を用いて行われました。 逆に、歴史的な半島に負担がかからず、環境への悪影響が軽減されることが分かりました。 このプロジェクトは、受賞歴のあるプロジェクトです。
「私はイスタンブールの交通に関する行動計画を検討している」
アルスラン大臣、イスタンブールのトラフィックは言った：
YapılmışEurasian TunnelとYavuz Sultan Selim BridgeはどちらもMarmarayに建設される前に建設されました。 これらは、首都自治体と都市の調査によって決定されました。 私たちの首相は25表現、ユーラシアトンネルとヤヴズスルタンセリム橋橋との接続経路、そして私たちの自治体の大都市を使います。 首相は再び表明した：首都自治体との行動計画作業がある。 私たちがある点を述べたときにそれが説明されることを願っています。 "
「KARS、ARDAHAN、NEUTRAL、PAINは削除する必要があります」
魅力的な中心地に関して、アルスラン大臣は、次のように述べています。もちろん、魅力的な場所として魅力的な場所を考える場合、その魅力についての最初の基準は、それがアクセス可能でアクセス可能であるということです。 繰り返しますが、それが魅力の中心であれば、それは地域のすべてに役立つことができます。 サービスを共有する必要があります。 Kars、Ardahan、Igdir、Agri、この地域は全体として発展するはずです。 したがって、すべての主要コリドーは常にこの4で機能できるはずです。 これらの主要な回廊は、黒海、ジョージア、さらには中東にも降りることができるはずです。 言い換えれば、イラン、シリア、イラク、そしてこれらすべてのプロジェクトは、この地域を完全に発展させるように構成されています。 私は過去にこの問題に関する首相の指示が例を挙げて他の場所に広がるだろうと思います。 開発を確実にするために相互に支援を提供するためのプロジェクトとプロジェクトを受け入れて同時に実施するための地域としての地域。
'空港は銃を増やします'
Aslanは言った：Yüksek再び、あなたが空港の場所がそれをアトラクションセンターにすると思うなら特に、Hakkariには空港がなかった、我々はYüksekovaに行きました。 シャルナック空港もそうです。 Şırnakに空港を建設するための土地はありませんでした。 Cizreのロケーションはとても便利でCizreには空港があります。
'EGE'DA TRAFFIC RAHATLAYACAK'
K Osmangazi橋の後、HersekからOrhangaziまでの区間があります。 あなたはヤロヴァに入らない。 あなたはAltinova-Yalovaをカバーしません。 そして、ヤロヴァの後にOrhangaziに行くとき、あなたはその斜面を登っていません。 深刻な時間の節約があります。 1 time-1 time最後の15分までの距離です。20は分を下回ります。 トラフィックは深刻に緩和されました。 イスタンブールからOrhangaziへの橋の開通に伴い、およそ58-59 km、中断のない開通。 これにより、休暇や夏季にエーゲ海に向かう交通量を大幅に削減できます。
「仕上げ重量がありません」
私たちのために大臣アフメットアルスラーン継続的な質問は、トルコが資金不足に関連したプロジェクトを経験しているか否かで、次の応答を与えた：「現時点では何のプロジェクトは何の資金不足を持っていません。 モデルに変更はありません。 官民協力の面でトルコの実践をモデルにトルコでのプロジェクトに作られた世界、構築・運営・devretl。 世界のトルコは、たとえば、あなたが取っているとき、我々はそれを放棄する理由はありませんが、このモデルは、すべての時間を開発することができます。」
ロシアとの関係
アルスラン大臣は、次のように述べています。「もちろん、私たちは外務省が決定した方針の枠内で行動します。 うまくいけば、この環境が和らぐにつれて、私たちはそれに追いつくでしょう。 したがって、常にプロジェクトに取り組み、プロジェクトを迅速に実現しようとします。 それらのプロジェクトに関する研究は続けられています。 （エジプトとの関係）ロシアとの関係の悪化は大きく異なります。 私の期待と希望は、ロシアとの関係が非常に短い時間で改善され、私たちが再び協力できるようになることを願っています。 エジプトのものは、政治的結合にいくらか依存しています。 彼らも良くなることを願っています…」と彼は言った。