Historical Garでハイダルパシャインタビューを守る

歴史的な駅で、ハイダルパシャの防衛についての会話が行われました。Kadıköy ハイダルパシャ駅の自治体が主催する第8回ブックデイの最終日、ハイダルパシャを守るための会話が行われました。 インタビューで話す Kadıköy AykurtNuhoğlu市長は、「彼らは継続的な家賃プロジェクトで私たちの前に出て、過去を売り込もうとしています。 これらを防ぐには、世間の圧力をかける必要があります。
Kadıköy ハイダルパシャ駅の自治体が主催する第8回ブックデイの最終日、ハイダルパシャの擁護についての講演が行われました。 インタビュー Kadıköy 元ユナイテッド交通連合のハサン・ベクタッチ元事務局長でアーキルト・ヌホルル市長と建築家会議室の会長であるユップ・ムクが講演者として出席した。 HasanBektaşが会話の最初のスピーチを行い、本の時代に来た読者は大きな関心を示しました。
“多くの従業員が未雇用でした”
ハイダルパシャ駅の歴史的特徴について、ベクタシュは言った、「ハイダルパシャはアナトリアからのすべての人が立ち寄る場所です。 イスタンブールの入り口にある海辺の場所。 したがって、この状況は家賃に対する欲求を増大させます」と彼は言った。 最初からハイダルパシャ駅とその周辺に反対していたと述べたベクタシュは、次のように述べています。「私たちはハイダルパシャ連帯として、社会的記憶の駅としてここに留まるために奮闘してきました。 1559日間、ハイダルパシャ行きの主要列車はありません。 何百万人もの乗客が犠牲になった。 多くの従業員が失業者でした。 しかし、私たちは闘争を続けます。 輸送にはハイダルパシャを使用するよう努めます。 ハイダルパシャ駅で本の日を組織し、敏感な市民をまとめる Kadıköy AykurtNuhoğlu市長に感謝します。
「5ミリオン乗客輸送年からの最後の200便益はできません」
ハサン・ベクタシュに続いて、エユップ・ムクはハイダルパシャ駅とその周辺はイスタンブールに建設される予定の他の公共スペースと同様に危険にさらされており、本の日は文化的攻撃に対する非常に重要な活動であると述べた。 Muhcuは、職場として使用される文化財の重要性が認識されていないと述べ、ハイダルパシャ連帯の行動後、多くの人々がハイダルパシャ駅の歴史的重要性を認識したと述べた。 ハイダルパシャ駅にはイスタンブールと Kadıköyハイダルパシャは、「社会的記憶の観点から非常に重要である」と言って、期間の構造を非常に効果的に説明しています。 イスタンブールの交通機関にとっても非常に重要です。 しかし、過去5年間で200億人の乗客が交通手段を利用できなかった」と述べた。
ハイダルパシャ鉄道駅を再び交通手段として利用することを表明し、ムフク氏はインタビューに参加した市民に、ハイダルパシャの保護に敏感であることを求めた。
EyüpMuhcuの後に話す Kadıköy AykurtNuhoğlu市長は、イスタンブールのすべての公有地が売りに出されたと述べ、ハイダルパシャ駅も民営化されていると述べた。
LAR彼らは私たちの過去を破壊しようとしています」
Haydarpaşaは私達の過去です私達は年金プロジェクトで私達の過去を売ったり破壊したりしようとしています。 私たちは、公衆の圧力を生み出すことによってのみそれらを防ぐことができます。
Haydarpaşa駅とその周辺は、Nuhoğlu、Haydarpaşa'nın公共スペースと私たちの市民が息を吸うことができるようにし、本を整理することができることを保証するための5日間を示すために停止されたという 彼は電車が再びHaydarpaşaから出発すると信じていると述べて、NuhoğluはBook Daysは完全に自治体の従業員によって組織されていると述べ、以下を言った。 「私たちの従業員はポスター、デザインそしてさらには橋を作りました。 必要ならば、公衆は必要な組織を組織することができます。 私たちは公衆の民営化に反対している」と彼は言った。