Kars Logistics Center は我が国に何をもたらすのでしょうか?

カルス物流センターが我が国にもたらすもの：運輸・海事・通信大臣アフメット・アルスランは、バクー・トビリシ・カルス鉄道線、カルス物流センター、アンカラ・カルス高速鉄道プロジェクトを検討した。
Karsを頻繁に訪問したAhmet Deniz海上通信大臣は、Baku-Tbilisi-Kars鉄道線、Kars物流センター、およびAnkara-Kars高速鉄道プロジェクトを訪問し、これらの投資に関する情報を報道機関に提供しました。
Arslanは言った：lis Baku-Tbilisi-Karsは必需品です。 今年の終わりにDemirİpekRailway Projectのミッシングリンクであるこの線を完成させます。 このプロジェクトは、31兆ドルの取引量と1,5 10億人が私たちの地域に住んでいることを考えると非常に重要です。 私たちは、国際的な回廊であるアジアからヨーロッパへの回廊を通して南から北へ通じる回廊の外側に中央回廊を建設することを目標としています。 このターゲットは、トルコ共和国の目標です。 より早くKarsに到着する貨物を作るために行われているAnkara-Kars高速列車プロジェクトは100にあります。 2023は設立年です。
Karsを物流と貿易の中心地とするKars Logistics Centerプロジェクトに関する最新情報を共有し、Arslan氏は、プロジェクトに関連するすべての作業が完了し、実施プロジェクトが準備され、入札ファイルが準備され、
アルスラン氏は、カルス物流センターがこの地域の貿易に深刻な貢献をすることを強調する。 Ånemliアゼルバイジャンとの間でも深刻な交渉が行われています。Kars-Iğdır-Nahcivanを経由して中央アジア南部のイスラマバードに向かう新しい鉄道回廊があり、Karsを中心にすることは非常に重要なプロジェクトです。 我々は今も彼の仕事を続けている、と彼は付け加えた。
Arslan：TCDDのCDジェネラルディレクター İsa Apaydın 私達は10年のために一緒に働きますıy
彼の故郷であるカルスを最近訪問したアルスランは、TCDDのゼネラルマネージャーに任命されました。 İsa Apaydın 彼はまたKarsのTCDDに同行した。
この研究におけるアルスラン。 TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın そして10は彼らが彼らの経験とノウハウのためにKarsと協力するであろうと述べ、そして言った：X Our General Manager İsa Apaydınゼネラルマネージャーの椅子に座った後、足のほこりで初めてカルスを訪れた。 Apaydın氏は、少なくとも私たちと同じくらい、XNUMXつのプロジェクトすべてを知っており、気にかけています。 ロジスティクスセンターの実施プロジェクトがまもなく完了し、XNUMX月に入札が行われるという朗報を述べた。
Ahmet Arslan：ülk国際輸送回廊の観点から見た私たちの国の位置は非常に重要です。
アフメットアルスラーンは、国際輸送回廊の面で、私たちの国の位置の最後度が重要であり、トルコはこの地政学的位置、天候を活用し、アルスラーンするために、海の周りに言ったように、すべてのトランスポートモードで多くのプロジェクトの実施など高速道路; Ediこれらのプロジェクトは、物流の中心地であるKars、Baku-Tbilisi-Kars鉄道、Kars-Iğdır-Nahcivan道路によって、特に我が国の東端で戴冠されています。
500の人々は物流センターで雇用されます
TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın 300千平方メートル、中心部の412千トン容量、500は人が雇用されると述べた。
Apaydınも。 物流センターとは、Kars鉄道への長さ6 kmの東西軸への接続線であり、接続道路はKarsセメント工場への接続であり、物流センターはKars産業の発展とともに拡大するように設計されています。
Kars Logistics Center が完成したら、私たちの国に何をもたらすでしょうか?
Kars Logistics Centerには、さまざまなサイズの倉庫、陸上および鉄道でつながった倉庫、コンテナの積み降ろしおよび保管場所、バルク貨物の積み降ろし場所、メンテナンスおよび洗浄施設が含まれます。 さらに、ガソリンスタンド、社会および行政施設、保守、修理および解体施設、税関サービスビル、社会および行政施設、カスタマーオフィス、人事事務所および社会施設、トラックパーク、銀行、レストラン、ホテル、キオスク、通信および伝送センター受け入れルートと派遣ルートも割り当てられます。
これらに加えて、ロジスティクスセンターには、2つの荷降ろしランプ道路、1つのヘッドランプ道路、1つの現在のライン、3つの荷降ろしトラック、1つの自動荷降ろしトラック、7つの列車編成、操縦および派遣道路、1つの危険なトラックが含まれます。これには、材料排出道路、クレーン道路1つ、ロコワゴン道路保守ワークショップ道路10つ、計量橋道路1つ、回転橋1つが含まれます。
センターのオープンエリア、ランプとロード-アンロードエリア、ロード-アンロードランプとヘッドランプ、ロード-アンロードとストックエリア、危険なアンロードエリア、自動アンロード施設エリア、コンテナエリア、トラックパーキングエリアとボンドエリア、およびクローズドエリア、 2階建ての駐車場、社会施設、交通、その他の施設、管理棟、ロコとワゴンのメンテナンスと修理のワークショップを備えたロジスティクス総局のサービスビルがあります。