マラティヤ物流センタープロジェクト忘れたMu

DID忘れマラティヤ物流センタープロジェクト：物流センタープロジェクトに関してマラティヤとTCDD総局の設立のための作業を開始し、このようなプロセスでポジティブ開発を経験していないとして、議題を受け取っ説明し、プロジェクトが議題に遺骨の調査で行うことはできません。
OLD VECTOR SELFとは何ですか？
AKP Malatya元副Omar Farukオズ、2014'daは、副、そのような転送の使用などの物流村の鉄道としての物流村の鉄道などの鉄道村が報告されている間の声明で述べている。
オズ次長は、TCDD総局と協力してマラティヤに地域貨物荷降ろしセンターと物流村を設立するための熱心な努力を続けていることに言及し、「物流村や中継・積み込みステーションから恩恵を受けるのはマラティヤだけではない」と述べた。 周辺の州や地区から疲れた車、トラック、トラックがマラティヤに到着し、列車で港まで運ばれます。 物流村の申請はマラティヤにとって重大な投資と利益となるでしょう。」
TI TCDDの1は今年も機能します
元MPÖz氏、1月2015氏の説明によると、
Du物流センターの問題は私たちが従った問題でした。 物流センターと物流センターとしてマラティヤの物流センターを利用することは可能です。 およそ1年で、TCDD管理はそれに取り組みました。 しかし彼らは、この場所は技術的には物流拠点ではないと最終的に判断しました。 その後、組織化工業地帯とTSOとの私の会合の結果として、Yazlak駅の近くに180の土地があります。 私は行ってこの宝物の地を見ました。 TCDD管理はまたこの場所の兵站学センターであることについての意見を表明した。 1のみ 組織化工業地帯の平均1百万トン、2。 組織化工業地帯も年間約1000トンの積荷であるように見えました。 マラティヤに物流センターを作るにはこれで十分です。 中長期的にはこれらの貨物が増加するため、マラティヤに物流センターが必要となり、TCDD積荷局の報告を受けてTCDDはTCDDプロジェクト投資局に移管された。 現在、実現可能性と調査研究が進行中です。 マラティヤに物流センターが設立されると、農産物の生産地点と港の組織化工業地帯で生産された生産物の両方で、マラチア人が生産した商品の輸送がより速く、より安価になります。 私たちはこの状況に厳密に従っています。
「会議は示されなければならない」
公認会計士Bahadirアルタス、彼はマラティヤSMMMOの会長、「マラティヤだった40年の終わる問題ワゴン修理工場（VOF）マラティヤのの落下や延期せずに、すべての選挙期間が議題に代わってワゴンの修理工場を忘れている政治家によって前倒し選挙後の毎日損失があることを忘れてはならない。「と彼は議題に関するトピック声明の形を移動しました。
アルタスは、近年のマラティヤのソリューションは、これらの問題の最新のAK党は、元副オメルファルクOZERワゴンの修理工場は物流センターの変換として再び議題に移動された懸案の間に位置」、いずれかの進展が見えない言及投影します。 この問題は、これまでの国会議員によって提起され、新たな時代ではありません。 今年の12月に物流センターのワゴンの修理工場は、アイデアの仕事を取ることによって、その後AK党マラティヤ副オメルファルクオズは、始まっていたこと2014。 それ以来、マラティヤの確立に関する研究はどこまでどこ物流センターについての情報はありません。
特にキャビンへの変換のためのワゴン修理工場のマラティヤ商工会議所産業の社長マラティヤマラティヤメトロポリタン市長や議員に物流センターを示さなければなりません。 マラティヤと地域の物流センターは、輸送部門が原因で競争上の優位性を提供することにより、リードの転送、そこに東西、南北軸として経済地理的な位置を提供します寄与が新興され、雇用と生活条件の改善に、物流活動と都市の経済を増加します持っています貢献が提供されます。「評価の形で発見されました。
物流センター
一方、トルコ国営鉄道総局（TCDD）の公式ウェブサイトでは、物流センターと進行中のプロジェクトに関する以下の情報が共有されています。
イスタンブールの物流センターは、主にイスタンブールの組織化された工業地帯に関連した耐荷重の可能性を担当しています（Halkalı）、Kocaeli（Köseköy）、Eskişehir（Hasanbey）、Balıkesir（Gökköy）、Samsun（Gelemen）、Denizli（Kaklik）、Mersin（Yenice）、Erzurum（Palandoken）、Usak、Kayseri（イスタンブール） （Yesilbayir）、Bilecik（Bozuyuk）、Kahramanmaras（Turkoglu）、Mardin、Sivas、Kars、Izmir（Kemalpasa）、Sirnak（Habur）、およびBitlis（Tatvan）は、合計20の場所に建設される予定です。
7がサービスに登録されました
サムスン、ウシャク、デニズリ（Kaklik）、コセコイ、 HalkalıEskişehir（Hasanbey）とBalıkesir（Gökköy）。 Bozüyük、Mardin、Erzurum、Mersin（Yenice）、Kahramanmaras（Turkoglu）、Izmir（Kemalpasa）の建設作業は物流センターで続けられています。 他の物流センターに関連する入札、プロジェクト、収用も継続しています。
物流センターには何がありますか？
物流センター
•コンテナ積み降ろしエリア
•接着部分
•カスタマーオフィス、駐車場、TIRパーク
•銀行、レストラン、ホテル、メンテナンスおよび洗浄施設、ガソリンスタンド、倉庫、
受け入れと派遣には電車の方法があります。
国はブレスKに対応しています
物流部門の主要な基幹を形成する物流センターは、都市交通を緩和するだけでなく、都市に新たな生活空間をもたらします。
市内の貨物センターと倉庫センターも新しく建設された物流センターに運ばれ、これらのサイトは市内に統合されます。 市外への積み降ろしおよび輸送活動は、都市交通の緩和に大きく貢献しています。