イズミールの38％が鉄道システムを使用しています

イズミルの 38% が鉄道システムを使用: イズミル首都圏自治体の投資により、公共交通機関における鉄道システムのシェアは 38% に増加しました。
イズミルでは毎日合計 1.7 万人の乗客が公共交通機関を利用していますが、毎日約 650 万人が鉄道システムを利用しています。 この観点から見ると、公共交通機関のパイに占める鉄道システムのシェアは 38% です。 この数字は、路線長149キロメートルでトルコ最大の鉄道車両群と人口16万人を超えるイスタンブールでは約10％であるのに対し、アンカラは路線長54キロメートルで6％未満にとどまっている。
輸送乗客数が人口に比例する場合、イズミル地下鉄とイズバンは他の 4 都市よりも優れています。 人口 650 万人のイズミルでは、毎日 15 万回の移動があり、言い換えれば、人口の少なくとも 10 パーセントに相当する鉄道システムが利用されています。 イスタンブールではこの数字は 6% に達しませんが、アンカラではまだ約 XNUMX% です。
トルバル線の開業により、イズバーンは 110 キロメートル、イズミル地下鉄は 20 キロメートルに達し、イズミルの鉄道システムの長さは 130 キロメートルに達しました。 駅建設が70パーセントの水準に達したセルチュク線の開通により、この数字は167キロメートルに増加し、計画中のベルガマ線によりこの数字は207キロメートルに増加する。 言い換えれば、イズミルはXNUMX年でイスタンブールから我が国で最長の鉄道網を持つ都市の称号を奪うことになる。
コナック路面電車13キロメートルと9キロメートル Karşıyaka トラムの追加により、イズミルは我が国で最も普及した都市鉄道システムを維持し続けることになります。
イズバンは急速に成長しています
22 年 2000 月 10 日、イズミルの人々に「こんにちは」とウチヨル・ボモヴァ線の 16 駅でイズミル地下鉄はイズミルスポル駅、ハタイ駅、ギョズテペ駅、ポリゴン駅、ファレッティン・アルタイ駅、ボルノバエフカ-3 駅を 45 駅で開設しました。 -年の期間を経て、ルートをボルノバ・メルケスに変更しました。 イズミルメトロは、初めて車両群の数を 87 両から 95 両に増やしましたが、現在も生産中の新しい 182 両のセットの到着により、XNUMX 両の巨大な車両群を持つことになります。
都市近郊システム İZBAN は、30 年 2010 月 5,5 日に最初の乗客を乗せました。 このシステムは 90 年半という短期間で模範的な成長を示し、年間乗客数 31 万人に達しました。 İZBAN は駅を 38 駅から 80 駅に増やし、110 キロメートルの路線を 24 駅に増やし、車両車両数を 219 両から XNUMX 両に増やしました。 このシステムはセルチュクとベルガマまで拡張される予定であり、この急速な成長により、我が国の他の鉄道システム会社に模範を示すことができました。
2019年までの250キロメートルの鉄道システム
イズミール首都圏市のアジズ・コジャオール市長は、鉄道システムが市の歴史の中で最大の進歩を遂げたと述べ、2019年までに190kmの鉄道システム投資に署名し、そのうち250kmが稼働状態にあると述べた。 コチャオグル市長は、ウチョル・トゥナステペ地下鉄線の地盤調査が実施され、後にプロジェクトが実現すると述べ、「今年、ナルルデレ地下鉄線の第1期工事の入札に行く予定だ。 第2019段階の範囲内で、技術部までのセクションのプロジェクトが描かれています。 路面電車を完成させます。 İZBANのTorbalıラインをオープンしました。 セルチュクは今期で完成する予定なので、イズバンのベルガマ線の入札に急ぐ必要がある。 190年までに、イズミルから60キロメートルの65キロメートルが走行し、250〜XNUMXキロメートルが建設中である。 私たちは長い鉄道網を手に入れることになります。」 彼は言った。
439 台の車両からなる巨大な車両群
コナックはイズミル地下鉄と Karşıyaka 路面電車の建設が続く一方で、38 編成の製造も急ピッチで進められています。 コナックとコナックの全長 22 キロメートルの XNUMX つの路線 Karşıyakaのトラフィックの負荷が大幅に軽減されます。 2000 年にイズミル地下鉄の 45 台の貨車から始まった鉄道システム輸送は、16 年間で急激に成長し、イズミルの鉄道システム車両の数は İZBAN 車両の追加により 306 台に増加しました。 地下鉄の新車両95両と路面電車38両の運行開始により、車両数は439両となる。