トルコは、中国鉄道で団結します

トルコと中国鉄道が団結：3つの「回廊」を通じてシルクロードを復活させたい中国は、トルコを含む中間回廊に8兆ドルを投資する。 トルコ大国民議会では、シルクロードへの道を切り開くための2つの大きな一歩が踏み出されました。

40億ドルの予算を想定し、毎年750億XNUMX千万ドルを投資に費やす予定の「シルクロード」と「鉄道協力」協定の提案が、トルコ大国民議会の委員会を通過した。

世界への扉を開くため、21カ国が関わる総額65兆ドルの「一帯一路」三脚プロジェクトを段階的に進めたい中国は、「北方回廊」の建設を目指している。ロシアとイランを通る「南線」、トルコとヨーロッパから中央アジア共和国、アフガニスタン、パキスタン、中国に至る「中央回廊」は重要な一歩を踏み出した。

ミリイェットのニュースによると、トルコと中国の間で署名された「シルクロード経済ベルト、40世紀海上シルクロード、中間回廊構想」を「中間回廊」の範囲内で調和させることを目的としており、予算は750ドルと見込まれている。 「覚書」と「トルコ・中国鉄道協力協定草案」がトルコ大国民議会の外務委員会を通過した。

最も重要なコンポーネント

外務副大臣のアリ・ナシ・コル大使は、「中間回廊は歴史的なシルクロードを復活させるプロジェクトの最も重要な要素の一つである」と述べた。 コル氏は、中部回廊ルートがロシアを含む北回廊やイランを含む南回廊に代わるルートとなることがトルコにとって最も重要な利益であると指摘した。

運輸海事通信省外交総局のメルト・イシュク代表は、中国が欧州との統合を計画している中部回廊に8兆ドルの予算がかかると予想していると発表した。最初の数年間は交通機関だけで40億ドル。

鉄道がつながる

トルコと中国の間の2番目の重要な協定である「鉄道協力協定草案」も、トルコ大国民議会の外交委員会で可決された。 近日中に総会で成立する予定の草案では、シルクロード計画の鉄道路線はわずか約２０００キロメートルにとどまる。 バクー-トビリシ-カルスプロジェクトとエディルネ-カルス高速鉄道プロジェクトは、中間回廊の一部となる。

イギリスへ

ヨーロッパと中国の鉄道を統合したい中国政府は、カザフスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタン、イラン、トルコ、ブルガリア、ルーマニア、ハンガリー、オーストリア、ドイツ、ベルギーを結ぶ中国とイギリス間の高速鉄道の建設を検討している。そしてフランス。 このプロジェクトは150億ドルの費用がかかると推定されており、2020年から2025年の間に完了する予定です。

TL – 元交流姉妹都市ネットワーク

シルクロード経済ベルト、21世紀の海上シルクロード、中間回廊構想の調和に関するトルコと中国の間の覚書草案には、以下の規定も含まれている。

• 政治的調整：両国間の主要な開発戦略、計画、政策に関する対話と交換が定期的に開催される。 主要なマクロ政策の調整に関するコミュニケーションと調整が強化される。
• 接続の促進：トルコ、中国、第三国における高速道路、鉄道、民間航空、港湾、石油・ガスパイプライン、送電線網、電気通信網などの二国間インフラプロジェクトで協力が行われる。 貨物輸送における港間の協力が強化され、機能効率と輸送能力が向上します。 両社は飲料水の安全、治水と災害軽減、節水灌漑やその他の水保全プロジェクトで協力する予定だ。 交通アクセス、交通ネットワークの安全性、国境を越えた輸送が促進されます。
• 金融統合：貿易や投資における現地通貨の利用が拡大され、TL-人民元通貨スワップ協定が活用される。 トゥルキエと中国の銀行間投資は積極的に奨励される。 金融機関は、投資と商業協力に対して財政的支援とサービスインセンティブを提供します。

• 人と人のつながり：人と人の交流が促進されます。 中長期的な文化交流協力モデルを確立する。 姉妹都市ネットワークが構築されます。 メディア、環境保護、教育、健康、文化、文化センター、芸術、観光、貧困緩和、社会福祉などの問題に関して協力協定が締結される。 両国間のメディア、シンクタンク、学生、若者の交流が加速されるだろう。

• 基金の協力：これらのプログラムに対する投資と融資の支援は、特にアジアインフラ投資銀行、シルクロード基金、その他の政府基金、市場運営、救済基金、国家資本や社会協同組合資本を含む国際基金、社会基金を通じて提供されます。