サパンカを待っている風景

サパンジャを待つ景色：サパンジャ市議会の MHP 議員、エユップ・オゼン氏は、高速鉄道道路のせいでサパンジャに 5 つの陸橋が建設され、地区の景観が悪くなるだろうと述べた。

クルクピナル地区の海岸道路へのアクセスを提供する車両陸橋を例に挙げて、オーゼン氏は「私たちは高速鉄道に反対しているわけではないが、計画は非常に間違って行われた。 すでに TEM ハイウェイと既存の鉄道によってこの地区は分断されています。 現在、高速鉄道内に別の路線が敷設され、この路線はフェブジ・チャクマク通り、サカリヤ通り、ハルマンルク通りを分断することになる。 ここに車両高架を設置し、車両の輸送を容易にする予定です。 これらは小さなことではありません。 例はKırkpınarで作成されました。 非常に悪い見通しが浮上した。 今後、さらに5棟が中心部に建設される予定だ。 これらの通路は、それらが建設されている住宅地の景観を悪くし、多くの土地や家屋の視界を妨げることになります。 閉鎖的な住宅地が形成されます。 サパンカにとって最善の選択は、新線を既存線の隣に継続することだ。 「サパンカを新たな部分で分割すべきではない」と同氏は述べた。

障害者に対する批判

オーゼン氏はXNUMX月の市議会でサパンジャの公共バスに対する批判を説明し、次のように述べた。

「国会議員として、国民の問題を代弁することは私たちの最大の義務です。 これに関連して、私は3月に開催された集会で、障害のある兄弟から持ち込まれた問題について述べました。 しかし、その後、この作業中に私への問題の転送または私の説明でエラーが発生したことが判明しました。 その会議では、待ち時間を 5 ～ 3 時間と表現しましたが、実際にはバス 5 ～ XNUMX 台でした。 協同組合の役員と面会した後、ここに誤解があることに気づきました。 「サパンカ協同組合の面前で、この問題についてすべてのバス運転手にお詫び申し上げます。」