鉄道と地下鉄3。 空港に届かない場合があります

鉄道と地下鉄は第3空港に到達できない可能性がある：リマック・ホールディングの取締役会長であり、第3空港を運営するİGAの取締役会メンバーでもあるニハト・オズデミル氏は重要な警告を発した。

フォーラム・イスタンブール2016で講演したニハト・オズデミル氏は、第3空港の建設は急速に進んでいるものの、公共交通機関を提供する道路、地下鉄、鉄道の入札はまだ行われていないと述べた。この状況は深刻な問題を引き起こすだろうとオズデミール氏は指摘し、「我々は2年前に高速道路、鉄道、地下鉄がここに乗客を運ぶと述べたが、入札さえも行うことができなかった。 「もしこれを行わなければ、我が国の港や空港は、全てが開港された際にイスタンブールにとって問題となる投資となるだろう」と同氏は述べた。

乗客の 60% が交通機関を利用

オズデミール氏は、イスタンブールが非常に重要なトランジットセンターになっていると述べ、現在アタチュルク空港の乗客数の60パーセントがトランジット乗客であると指摘した。オズデミル氏は、空港は2018年の第XNUMX四半期に開港すると述べ、次のように述べた。

「大規模な作業が進行中です。このように作業を継続し、何の問題もなければ、2018 年の第 90 四半期には 10 万人の乗客を収容できるこの空港をオープンし、航空業界に提供できるでしょう。」世界とトルコの航空産業は XNUMX% の割合で成長しています。この数字はトルコでもさらに高いです。」

「港を建設する必要がある」

ニハト・オズデミールは、黒海沿岸に空港を建設するための港が必要であると述べた。オズデミール氏は、この港は燃料の輸送だけでなく、船からの貨物の輸送にも使用できると述べ、次のように述べた。

「私たちの貨物事業では、燃料消費の観点から黒海沿岸に港を建設する必要があるようです。私たちの仕事は急速に続いています。大きすぎない、小さなコンテナを配置することを目指しています。そこで港に適した土地を見つけました。私たちは仕事をしています。岸壁と真ん中を防波堤で浚渫し、コンテナ船が接岸できる港にします。 「燃料を供給するためにそこに接近する船舶は60万トン以上であるべきだ」と同氏は述べた。