3。 8は橋の接続について会社の入札を申し出ます

1. 8社が橋の連絡道路の入札を申し出ました。North Marmara Motorway ProjectKurtköy-Akyaziが入札を削減しました。 8確定入札。

北マルマラ（3を含む。ボスポラス橋）高速道路プロジェクトのKurtköy-Akyazi区間（接続道路を含む）は、8会社のオークションにあるBuild-Operate-Transfer（BOT）モデルを使用して提案を提出した。

高速道路副総局長兼入札委員会委員長で、高速道路会議場総局で入札前に評価を行ったGökalpYılmaz氏は、全長3 kmの北マルマラ高速道路のOdayeri-Paşaköyセクションは377つのセクションで設計され、Yavuz Sultan SelimBridgeも含まれていると述べました。建設工事は2013年に始まったと彼は言った。

Yilmazは、プロジェクトの残りの169つの部分の入札は、同セクションの作業が近づくにつれて本日実現され、TekirdağKınalıから始まった高速道路プロジェクトはSakaryaAkyazıで終了したと述べました。 Kurtköy-Akyazıセクションの長さは88キロメートル、午後に開催されるKınalı-Odayeriセクションの長さはXNUMXキロメートルであると、Yılmaz氏は述べています。

「輸送は、北マルマラ高速道路海事通信省高速道路総局の主要な輸送プロジェクトにあり、トルコは貨物の主要道路回廊にあり、乗客の交通需要が最も激しい。 プロジェクトの完了に伴い、トランジットと大型車両の交通は北マルマラハイウェイとヤブズスルタンセリムブリッジに転送され、TEMハイウェイとファティスルタンメフメットブリッジの交通負荷が軽減されます。 さらに、近い将来開通する第3空港とイスタンブールの市内中心部との接続も、北マルマラ高速道路プロジェクトの範囲内で行われます。

8会社がオファーを申し出ました

独立した構造ではないYavuzSultan Selim Bridgeは、120 kmの高速道路で建設され、まもなく完成して稼働する予定であると述べ、Yılmaz氏は次のように述べています。メリットがあります。」 前記。

ユルマズ氏は、必要な条件を満たすと判断された入札者は後日、入札封筒の開封について当局から発表されるよう招待されると述べ、「入札の最低運営期間のオファーを提出する入札者が決定する」と述べた。入札封筒に内定通知書を同封することで入札が落札され、入札結果は大臣の承認を得て最終決定されます。」 というフレーズを使った。

入札に提出された8企業募集ファイル。

以下のようにオファーを提供している会社：

• Cengiz Construction-Limak Construction合弁会社グループ
• マキョル建設
• コリン建設 - カリヨン建設 - HasenYapıAŞ合弁会社

• Tekfen Construction-DoğuşConstruction合弁事業グループ

• Nurol建設 - オザルティン建設 - Fernas建設 - オズギュン建設ジョイントベンチャーグループ

• STFAホールディング - Gülsan建設 - YapıMerkeziAŞ合弁会社

• ICİçtaşİnşaat-İçtaşインフラストラクチャ投資-AstaldiSpA- Astaldi ConcessioniSpAジョイントベンチャーグループ

• チェリクラー建設 - YSEYapıSanayi Tic。 ASポラット道路建設産業貿易 AŞ合弁事業グループ