オルタヒサルでのケーブルカー討論：オルタヒサル市長のアフメト・メティン・ゲンチがケーブルカープロジェクトに関するCHPグループ会長トゥルガイ・シャヒンの質問に答えている間に、同市長が以前にギュムリュクチュオールルにプロジェクトの建設を依頼していたが、受け入れられなかったことが明らかになった。 ゲンチ市長は「ケーブルカープロジェクトは選挙期間中に話し合ったプロジェクトだった。 当選から2か月後、私は市長と相談しながら、オルタヒサル市としてやりたいことを表明しました。 「私たちの大統領は、これはすでに彼らのプログラムに組み込まれており、彼らはそれを実行するだろうと言いました」と彼が言いました。
昨日のオルタヒサル市議会の会議で発言したCHPグループのトゥルゲイ・シャヒン会長は、トラブゾン市の不動産がメトロポリタン市によって売りに出されていると述べ、ゲンチ市長に次のように述べた。首都圏自治体。 「なぜその販売を許可するのでしょうか？」と彼は言った。 ゲンチ市長はこの質問に対し、「大都市法が可決された後、不動産は委員会を通じて譲渡された。 これは法的な問題です。 これらは法律に従って行われる譲渡です。 販売に関する権限は議会にあります。 そうした貯蓄が必要と判断された場合には議会に提出され議論され、適切と判断された場合には売却が認められる。 しかし、私はある点についてあなたと同じ考えではありません。 私たちの自治体に有利な公共の利益がより高いのであれば、不動産から受け取る少額の家賃よりも、それを売却した方が良いでしょう。 「将来的には不動産を売却するかもしれないが、公共の利益はもっと大きくなければならない」と同氏は語った。
61プロジェクトの範囲内であるケーブルカープロジェクトについてもゲンチに質問したシャヒン氏は、「61プロジェクトの小冊子の冒頭にケーブルカープロジェクトがあった。 片方の足はイスケンデルパシャにあり、もう片方の足はチュクルチャイルにあり、もう片方の足はボズテペにあります。 チュクルチャイルの旅客交通を緩和するために、旅客輸送にも使用される予定です。 2年前のゾーニング計画にも盛り込みました。 しかし、これは首都圏自治体やオルタヒサルの議題にはなっていない。 このテーマに関する取り組みはありますか? と尋ねた。 ゲンチ市長は「ケーブルカープロジェクトは選挙期間中に話し合ったプロジェクトだった。 当選から2か月後、私は市長と相談しながら、オルタヒサル市としてやりたいことを表明しました。 私たちの社長は、これはすでに彼らのプログラムに組み込まれており、彼らはそれを実行すると言いました。 しかし、このようなことが起こりました。 イスケンデルパシャ-ボズテペ間の路線は採算が合わなかった。 現在、サヒル、イスケンデルパシャ、ボズテペ、チャモバのルートが検討されています。 私たちの首都圏の市長も最近これを発表しました。 XNUMX 番目のオプションがより好ましいと考えられました。 私もこれを擁護します。 「それは重大な貢献をするでしょう。」 言った。