アゼルバイジャンが鉄道建設のためにイランに貸与

アゼルバイジャン、鉄道建設でイランに信用を与える：トレンド通信社への特別声明の中で、イランの通信情報技術大臣マフムード・ヴァージは、アゼルバイジャンがラシュト・アスタラ鉄道建設のためにイランに500億ドル相当の信用支援を提供すると述べた。

アゼルバイジャンとイランの鉄道網を結ぶガズビン・ラシュト・アスタラ線の建設を評価し、ヴァージ氏は「イランはガズビン・ラシュト線の建設に向けたインフラの92パーセントを完成させた」と述べた。 実際、鉄道の撤退は間もなく始まります。 ゲズヴィン・レストラインは2016年末までに完成すると予想しています。」 言った。

同大臣は、ラシュト・アスタラ線の実現可能性調査が完了したと述べ、イランが現在、この線の建設に資金を割り当てる準備を進めていると発表した。

ヴァエジ氏：「ラシュト～アスタラ線の建設には約1億ドルの投資が必要です。 投資のうち500億ドルはアゼルバイジャンによる融資として提供される。 「アゼルバイジャンから提供される融資は、『南北』交通回廊の建設を加速させるだろう。」 彼は言った。

イラン大臣は、最近基礎が設置されたアスタラ川にかかる鉄道橋の建設がアゼルバイジャンによって開始されたと述べ、当事者がこのプロジェクトに半分の資金を提供することに言及した。

さらに大臣は、イランがアスタラ市（イラン）に大規模な貨物ターミナルを建設中であると報告した。

イランとアゼルバイジャンの国境にあるアスタラ市を二分するアスタラ川にかかる鉄道橋の基礎が４月２０日に設置された。

アゼルバイジャンのシャヒン・ムスタファエフ経済大臣とイランのマフムード・ヴァージ通信・情報技術大臣、そして両国の鉄道機関の責任者であるキャビッド・グルバノフ氏とムフシン・プルセイド・アイー氏が起工式に出席した。

鉄筋コンクリート製橋の長さは82,5メートル、幅は10,6メートルです。 橋の建設は年末までに完了する予定です。

この橋は、イランとアゼルバイジャンの鉄道網を組み合わせた南北鉄道回廊の一部になるでしょう。

合意の範囲内で、アスタラ川にかかる橋は共同で建設される予定だ。 さらに、橋と同時に、ガズビン - ラシュト鉄道およびアスタラ (イラン) - アスタラ (アゼルバイジャン) 鉄道の建設が行われた。

ソース： tr.trend.az