EXPOの鉄道実績

EXPO の鉄道記録: アンタルヤ首都圏自治体は、2016 年の EXPO エリアに到達するために、8 か月という短期間で 19 キロメートルの鉄道システムを建設しました。 路線の費用は 420 億 8 万リラ、鉄道システム車両 100 両の費用は XNUMX 億リラでした。

アンタルヤ首都圏自治体は、メイダンからEXPO 2016アンタルヤ地区まで延びる鉄道システムの建設において、自身の記録を更新した。 アンタルヤでは、以前11年半で8キロメートルの鉄道路線が建設されたが、今回は19キロメートルの路線が2016か月で完成し、新記録を樹立した。 メンデレス・テュレル首都圏市長が第19期に導入したメイダン・ケペス線をアクス地区のEXPO 420アンタルヤ地区まで延長する全長8キロの第100期鉄道システム路線が非常に短期間で完成した。 総額XNUMX億XNUMX万リラの費用がかかったこのプロジェクトでは、路線の建設は運輸省によって提供され、XNUMX台の鉄道システム車両はアンタルヤ首都圏自治体によってXNUMX億リラ以上の費用で提供されました。

路面電車のネットワークが街を彩る
第 2016 段階の鉄道システム プロジェクトはメイダンから始まり、アスペンドス大通りに沿って進み、EXPO 2.4 アンタルヤ停留所で終了します。 さらに、このルートは長さ 75 キロメートルの分岐線でアンタルヤ空港と接続しています。 このシステムには、それぞれ長さ 15 メートルの地上ステーションが合計 3 個含まれています。 一方、メトロポリタン市はアンタルヤを第 3 ステージに持ち込むために全力を尽くしました。 今年はヴァルサックとメルテムの間に第３線の基礎を築くことが目的だ。