路面電車、アルマダロストシティ居住者の睡眠

トラムがアルマダシティの住民を目覚めさせる：トラム路線のバス停留所セクションでのコンクリート注入工事が夜間に行われていたため、アルマダシティの第1ステージと第5ステージの住民は騒音で眠れないと苦情を申し立てた。

コジャエリ首都圏自治体によって計画されている、SEKA パークとバスステーション間のトラム路線の建設作業が続けられています。 バスターミナル地区にあるアルマダ シティ ヴィラの住民は、50 日あたり 00 メートルのレールを敷設する工事中、夜眠れないと不満を漏らしています。 最初にトラムのレールが敷設されたバスステーションの向かい側の道路にあるアルマ・シティ・ヴィラの住民は、深夜30時XNUMX分のコンクリート流し込み作業で大きな騒音があったとして、工事を中止すべきだと主張して反発した。日中に行われること。

駐車場あり

住民の苦情の一つは、アルマダ・ケント5thEtap敷地の駐車場が約2か月間使用されていないことである。 これらの住宅に住む住民は、居住地から車を撤去しなければならず、このプロセスは一時的なものであると報告されているが、朝仕事に行きたい人は車に行くのが困難だったと述べた。

50 メートルの鉄道の日

113億990万リラをかけて路面電車の建設工事を受注したギュレルマック社は、ヤヒヤ・カプタン地域のインフラ工事を完全に完了した後、鉄道敷設プロセスを開始した。 同社は15月50日にヤヒヤ・カプタン地区を完全に完成させる予定で、XNUMX日あたりXNUMXメートルのレールの敷設を開始した。 今後の鉄道敷設地点ではさらなる加速が期待されます。

日中にこぼれると動作が遅くなる

夜間のコンクリート打設による混乱を受けて当局から得た情報によると、夜間はコンクリート打設以外の作業は行われておらず、夜間にコンクリート打設が行われる場合には、日中は道路に敷かれたコンクリートが固まるのが遅くなり、作業の速度がさらにXNUMX倍遅くなります。 路面電車の路線だけでなく、すべてのプロジェクトで、建設会社の作業が滞ることなく、打設されたコンクリートが早く乾くように、コンクリートの流し込みが夜間に行われていたことがわかった。