イズミット湾横断橋の名前が決定されました

エルドアン大統領は、イスタンブール・ブルサ・イズミル高速道路プロジェクトの最大区間を構成するイズミット湾横断橋の名称を「オスマン・ガジ橋」にすると発表した。

レジェプ・タイイップ・エルドアン大統領は、イスタンブール・ブルサ・イズミル高速道路プロジェクトの最大区間を構成するイズミット湾横断橋の名前が「オスマン・ガジ橋」になると発表した。

エルドアン大統領は、橋の最後のデッキの設置式典の後、「この高速道路はイズミット湾横断吊り橋の続きであり、9億ドル規模のプロジェクトであるイスタンブール・イズミル高速道路の最初の部分を構成する」と述べた。 、サービスに投入されます。 高速道路のイズミル－ケマルパシャ間の20キロメートルが今年供用開始され、高速道路全線は2018年に開通する予定だ。 「総投資額9億ドルのこの高速道路は、トルコの2023年のプロジェクトの中で最も早く完成するものになるだろう」と同氏は述べた。

「あらゆる投資で時間を現金に変えます」

エルドアン大統領は「我々の長老たちは『時は金なり』と言っていた」と語った。 ほら、これが経済学、これが経済学からわかることです。 すべての投資とともに、私たちは時間を現金に変えます。 したがって、以前は 2 ～ 2,5 時間かかっていた車両が、同じ距離を XNUMX 分未満で移動できるようになります。」

「この高速道路はトルコ全土の高速道路です」

「この高速道路はイスタンブールとイズミルだけでなく、コジャエリ、ヤロバ、ブルサ、バルケシル、マニサの高速道路でもあります。」 エルドアン大統領は、「正確に言えば、この高速道路だ。 トルコ全土を通る高速道路です。 どこから？ このプロジェクトは、トラキア側からエディルネ、クナリ、イスタンブール高速道路、エーゲ海側からイズミル、アイドゥン高速道路、マルマラ側からイスタンブール-アンカラ高速道路と接続し、トルコの重要な軸をすべて満たしています。 「私たちが開通中の全長40キロメートルの区間と、現在ネジを締めており来月末に供用開始予定の湾岸横断吊り橋でも、輸送に大きな負担を軽減することになるだろう。この地域。」 彼は言った。

エルドアン大統領は演説を次のように続けた。

「トゥルキエは 13 年間、昼夜を問わず働き、建設し続けてきました。 トルコにはこれらのサービスや投資を行う意欲があり、そう、現在トルコは世界に何かを示しています。 大統領、首相、内閣、スタッフ全員とともに、あらゆるプロジェクトが未来に向かって一歩ずつ構築され、再生されています。 「トルコはこれらの投資を実現するために人材と企業を訓練してきました。」

「私たちが建設に苦労している間、他の人たちは破壊しようとしています。」

エルドアン大統領は「我々が建設に苦労している一方で、他の国は破壊に取り組んでいる」と述べた。 彼は言った：

「ほら、その名前は建築家技術者会議所です。 彼らの力が何であるか知っていますか？ どこかに記念碑が建つでしょう？ 彼を止めるために直ちに法廷に行くのが彼らの仕事だ。 彼らは法廷に行くたびに手ぶらで帰ってくる。 しかし、彼らの問題は建設ではなく、取り壊すことです。 注意してください、私たちのすべてのプロジェクトは誰かによって抗議され、法廷に持ち込まれ、さらには司法によって阻止決定が下されました。 なぜなら、それらは並行して、まさに並行して連携して作業するからです。」

「メディアには私たちに対する批判的な記事が掲載されています。 私たちは彼らに対して橋を架け、彼らに対して観光プロジェクトを開始します。 私たちは大統領のための複合施設を建設します、彼らは私たちの目の前にいます。 道路、空港、高速鉄道を建設できます。 私たちは住宅、病院、学校を建てることができます。 「私たちは電気を生み出すためにダムや火力発電所、原子力発電所を建設します。」 エルドアン大統領は「それで、彼らは誰なのか？ 野党、一部の専門会議所、イデオロギー的に盲目な知識人、著名人、子音が一斉に集まった...そう、これらは解体チームだ。 欧州議会など外部から彼らを支持する人々もいる。 この点で、私たちはプロジェクトを開発し、その実行に必要な技術的および財政的問題を解決するだけでは満足せず、この解体チームとも戦いました。」 彼は言った。

「私たちはこれからもこの土地の都市、地区、そして心を一つにしていきます。」

甲板設置式典の後、アフメト・ダウトオール首相は次のように述べた。「AK党政府の最も重要な特徴は、奉仕の継続と大義への愛である。 「2002年3月XNUMX日に国旗を引き継いだ大統領から、私たちは初日の愛をもってこの土地とこの国に奉仕する愛を常に経験してきました。」 言った。

ダウトオール首相は、「私たちはこれからも石に石を積み上げ、この地の都市、地区、心を団結させていきます。 誰が何をしようとも、もし誰かがこの国をテロの罠に陥れようとするなら、私たちは彼らの責任を追及します。 私たちは立ち止まることはなく、テロと戦う一方で、この国の課題がテロだけで占められることを許しません。 私たちは共に闘い、今日と同様に奉仕を続けます。 この国には一刻たりとも無駄な時間がないからだ。」 彼は言った。

ダウトオール氏は演説を次のように続けた。

「見てください、この2013週間で、我々は再び大統領と協力して初めてヤヴズ・スルタン・セリム橋の最後のデッキを敷設し、XNUMX年XNUMX月に『不可能』と言われていたヤヴズ・スルタン・セリム橋を完成させました。 「それは不可能だ」「私たちはそれを建設させない」できればこのXNUMX月に、「私たちは国家のためにそれを投入します。」

「私たちはマルマラではなく、トルコの二つの側面を結びつけたのです」

ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣は式典でのスピーチの中で、イズミット湾横断吊り橋はマルマラだけでなくトルコの両国を結びつけるものであると述べた。

「今日、私たちは国家として、マルマラ海の両側だけでなくトルコの両側を結びつける、世界で50番目に大きな橋を完成させたことに正当な誇りを感じています。この橋は、4年間トルコの課題であったものです」 」 ユルドゥルム氏は、「ここからアルトゥノヴァからゲムリクまでの40キロメートルの高速道路も開通する」と述べた。 言った。
「その費用は50か国の国民所得を超えています」

ユルドゥルム大臣は、橋の費用は世界の小規模国50か国を一つずつ比較すると国民所得よりも高く、このプロジェクトはトルコの力を示していると述べた。

高さ2メートル

ゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路（イズミット湾横断道路と接続道路を含む）は、建設・運営・移動モデルで建設され、全長384キロメートル、高速道路49キロメートル、接続道路433キロメートルとなる。

塔高252メートル、床版幅35,93メートル、中間支間550メートル、全長2メートルのこの橋は、中支間を持つ世界最大の吊り橋の中で第682位にランクされており、南北のアンカーブロックの4パーセントが完成している。
これにより湾岸横断時間が 6 分に短縮されます。

トルコの大手防衛産業企業の 6 つである ASELSAN は、イズミット湾岸横断橋にトルコ最大の料金所を設置し、これにより湾岸横断時間が XNUMX 分に短縮されます。