Kars副Arslan、ロンドン中央アジアとBTK鉄道を結ぶ

カルス党のアルスラン議員、ロンドンはBTK鉄道で中央アジアと結ばれている：AK党のカルス党のアフメット・アルスラン議員は、トルコ共和国は過去13年間でアナトリアを地理上の橋から排除し、交通の観点からの橋に変えたと述べた。廊下。
アルスラーン氏は、ロンドンはマルマライとバクー・トビリシ・カルス（BTK）鉄道線で中央アジアとつながっていると語った。
アフメット・アルスラン副首相は、自分たちが住んでいる都市に建設された道路、鉄道、港湾に対してトルコが何をしてきたかを誰もが知っていると述べ、「私は写真を1枚だけ紹介します。この写真はアナトリア・トラキアの土地、共和国の位置を示しています」と述べた。星のような地理を持つトルコ。誰もが、自分たちが住んでいる都市に建設された道路、鉄道、港を通じてトルコが何をしてきたかを目にしています。 「しかし、全体像を見るためには、自分の地理を考慮する必要があります。つまり、他の人と同じように地平線だけを見るのではなく、地平線の向こうまで見なければなりません」と彼は言いました。
AK党カルス党のアフメット・アルスラン議員は、「大統領、首相、各国政府、運輸大臣、スタッフとともに地平線の彼方を見据えるトルコ共和国は、アナトリアを地理上の架け橋から、世界の橋へと変えた」と語った。過去 26 年間、輸送路を支えてきました。」あらゆる交通手段を相互に統合することによって。つまり、道路、鉄道、港湾、空港と一体化してこの地理を認識し、必要なことを行っているということです。彼はどうやってやるのでしょうか？道路上だけでなく鉄道上にも高速鉄道を建設するだけでなく、物流センターも建設します。高速道路上に東西軸だけでなく南北軸にも主要回廊を形成します。港の数を増やし、港と道路や鉄道を接続するだけでなく、国内のあらゆる場所に空港がアクセスできるようになります。これによりアクセスしやすくなり、あらゆる部門が交通インフラの恩恵を受けることができます。一つだけ例を挙げますが、今日ここでこう言われました、「もし55人が空港に残っていたら、57人か57人はいなかった。」 XNUMX がなければ、飛行機の救急車や飛行機のヘリコプターはトルコ全土に行き、サービスを提供することはできなかったでしょう。 「トルコ全土に空港があるので、当社の航空機救急車と航空機ヘリコプターがカルスやその他の場所から患者を迎えに行き、トルコ全土に運ぶことができます」と同氏は語った。
「ロンドンはバクー・ティビリシ・カルスを介して中央アジアとつながっている」
アルサラン氏は、「鉄道網が建設されており、この地理には十分な価値が与えられています。マルマライはバクー・トビリシ・カルス経由でロンドンと中央アジアを結んでいます。 「ロンドンのことは気にしない、中央アジアのことも気にしない」と言う人もいるかもしれない。この地域に 31 兆ドルの市場があり、何十億人もの人々がこの地域に住んでいる場合、ビジネスにおいてこの立場を活用する必要があります。運輸省とそのチームは、この立場から利益を得るプロジェクトを実施しています。彼は他に何をしているのですか？ドゥ カプまでの鉄道は XNUMX 年間整備されていませんでしたが、これらのスタッフのおかげで、カルス、アキヤカ、ドゥ カプへの鉄道は更新され、より近代的な鉄道でサービスが提供されています。 「したがって、高速鉄道だけに固執するのはやめましょう」と彼は言いました。
カルスには市内に22キロメートルの分断された道路しかなく、現在ではカルス、セリム、サルカムシュ、エルズルム方面の地区と分断された道路があることを指摘し、後に次のように述べた。
「ススズ地区は分断された道路に遭遇しました。ディゴール地区 - これから工事が始まります - 分断された道路と合流します。 Arpaçay 地区と Akyaka 地区には、幅 1 メートルの 12A 規格の道路が整備されています。トラクターが道路脇を走行していたところ、対向車2台が追い越せる幅の道路に遭遇した。カズマン地区は、1年間手付かずだった道路を更新し、81A基準に引き上げている。誰のおかげでしょうか？それはこのスタッフのおかげです。運輸省の職員は地平線の向こうまで見ているので、イズミル、カルス、そしてトルコ全土でビジネスを行っており、要するにXNUMXとビジネスを行っているのです。」
最後にアルスラーンは、カルスに割り当てられた予算は非常に良い予算だったと付け加えた。