フランスのアルストムがイスタンブールの拠点を作り、投資の準備をしました

フランスのアルストムはイスタンブールを本拠地とし、投資の準備を進めている：鉄道部門向けのシステム、機器、サービスの開発と販売を行うフランスのアルストムは、トルコでのビジネスの強化と現地化に向けた重要な措置を講じ始めた。アルストムはイスタンブールを信号とシステムの分野の中東とアフリカの中心地に選んでおり、新たな入札に参加する準備を進めている。アルストムは、以前は輸送とエネルギー生産・配給の分野に位置していたものの、最近そのエネルギー構造をGEに売却した。
アルストム・トルコのゼネラルマネージャー、アルバン・チタク氏は、現在、ハジュオスマンまで延びるタクシム線に32台の貨車を保有し、オリンピック線に80台の大都市型車両を保有していると述べた。 kabataş彼は、スルタンアフメットのトラム路線には から始まる 37 のトラムがあることを思い出させました。チタク氏は、自社が信号システムや高速鉄道のメンテナンスにも携わっていると説明し、この時期にトルコで急速に成長するための措置を講じると述べた。チタク氏はこう語った。
「トルコには鉄道システムに関するビジョンがあり、私たちはこのビジョンに参加したいと考えています。今後、80両の高速鉄道入札が行われる。 1000台の車両を収容できる地下鉄路線を接続することから生じる工事もあります。巨大プロジェクトには鉄道システムの路線があります。当社は財務構造が非常に良好な状態で、これらの入札に向けて準備を進めています。この入札に勝てば、トルコの現地パートナーと生産を開始する予定です。私たちのパートナーも知られています。また、このような工場があれば輸出も可能になります。 「総投資額は100億ドルになると予想しています。」
雇用も生まれます
アルストムは過去3年間トルコでのローカライゼーションの取り組みを強化しており、トルコ国外のアルストムプロジェクトでトルコのサプライヤーシステムを使用していると述べ、チタク氏は次のように述べた。 「システムと工場はトルコに設立され、鉄道要件を満たします。」「車両契約に必要な現地化率に達するでしょう。」と彼は言いました。チタク氏は、トルコに建設される工場でトルコ人労働者を雇用すると説明し、技術移転も行うと述べた。
輸送分野に焦点を当てたかったためにこの売却を行ったと述べ、チタク氏は次のように述べた。
「私たちは運輸部門で32つの部門に分かれています。 6.2つ目は電車から高速鉄道、地下鉄までの車両、10つ目は信号システム、XNUMXつ目はターンキープロジェクトのシステム、XNUMXつ目はメンテナンスやスペアパーツなどの作業を含むサービスです。私たちは世界にXNUMX万XNUMX千人います。昨年の当社の売上高はXNUMX億ユーロでした。現在、当社はXNUMX億ユーロという記録的な受注を獲得しています。これらには、シドニー、コーチ、リヤド、パリの地下鉄が含まれます。トロント大都市とデンマークの信号ソリューション。 「私たちの最近のプロジェクトには、リオデジャネイロ、ルサイル、シドニーの路面電車システムや、南アフリカの通勤電車が含まれます。」