踏切事故の新しい対策

踏切事故への新たな対策：運輸・海事通信省事故調査委員会は、踏切での車両と列車の事故防止に向けた取り組みを始めた。
2年にカフラマンマラシュの踏切で列車が車両に衝突し、2014人が死亡した事故から教訓が得られた。
不注意により毎年数十件の死傷者が発生している踏切での車両や列車の事故を防止するための取り組みが行われています。
運輸海事省事故調査委員会はこの事故に関する報告書を作成した。 運輸省もいくつかの提案を含む報告書を国民教育省に送付し、措置を講じるよう求めた。 国民教育省は81の州の国民教育総局に指示を出した。
このため、小中学校の交通授業でも踏切問題が一層注目されることになる。 さらに、運転講習で行われる訓練では、踏切の使用に関する理論的および実践的な知識が増加します。 高速道路のみで行われている操舵試験も踏切でも義務化される。
事故ゼロを目指す
２０００年に３６１件あった踏切事故が、２０１４年には４１件に減少したことがわかった。 TCDDが踏切2000か所を閉鎖し、全踏切の標識板を更新し、そのうち361か所を「保護」としたことが、踏切数の削減に効果があったとされている。