Zamは私用公共バスに満足していません

イスタンブールの交通機関の増加は民間公共バスの運転手を満足させなかった: 2016 年の IETT の増加は今日正式に始まりました。 しかし、この増加は民間公共バスには好まれませんでした…
民間公共バスの所有者および運営者商工会議所は、イスタンブール首都圏自治体によって決定された 7% の公共交通機関の増加は低いと判断しました。 同商工会議所のイスマイル・ユクセル会頭は声明で、「欧州の同等都市での旅行代金が１ユーロであることを考慮すると、現在の料金では依然として不十分であることが判明した」と述べた。
ユクセルの声明全文は次のとおりです: バス、トラム、地下鉄、トンネル、フェリー、鉄道の旅客輸送料金はイスタンブール首都圏自治体によって決定され、31 年 2016 月 2.30 日から発効します。正規チケットは 1.15 TL、学生チケットは 1.65 TL に値上げされました。チケットは 7 TL に割引されます。 規制により増加率は約XNUMX％と反映されます。
しかし、昨年の営業経費と人件費は約 25% 増加していることがわかります。 これは、規制が運営コストを下回っていることを示しています。
都市旅客輸送料金の前回の値上げは 2004 年 20 月で、これもインフレ率を下回る水準であり、要約すると、都市公共交通料金は XNUMX か月間変更されていません。
人件費が 25% 増加
また、最低賃金の引き上げにより、人件費が約25％増加しました。 さらに、車両の100％低床新車への置き換えが義務付けられたことにより、コストが25％増加しました。
これらすべてと、同様のヨーロッパの都市での旅行料金が 1 ユーロであるという事実を考慮すると、現在の料金プランでは今日でもまだ不十分であり、民間の公共バスが運営費を賄うのに苦労していると結論付けられます。