Erhan Ustaはユルドゥルム大臣に電車と鉄道のネットワークを依頼しました

エルハン・ウスタ、高速鉄道と鉄道ネットワークについてユルドゥルム大臣に質問：MHPサムスンの副委員兼計画予算委員会メンバーのエルハン・ウスタは、運輸省の予算についてビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣に質問した。トルコ大国民議会の計画予算委員会で海事通信が審議されており、同氏は「高速鉄道」とサムスンに建設される鉄道網について質問した。
エルハン・ウスタ氏は、サムスンからアンカラへの貨物輸送の困難さをビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣に説明し、次のように述べた。 貨物輸送に関して言えば、サムスンからアンカラまで貨物を輸送することは非常に困難です。 ここでは、メルジフォンとクルッカレ・バルセイ間の170キロの新しい路線の建設により、サムスン-アンカラ線が大幅に安くなりました。 ご存知のとおり、サムスンは黒海への玄関口であり、黒海における重要な中心地です。」 言った。
エルハン・ウスタ首相は後に「大臣、高速鉄道に関して、私は高速鉄道に関する「プロジェクト段階」と呼ばれるものを見ました。ここにはトンネルや高架橋がないので、これは重要です。」と述べました。 言い換えれば、たとえこれが行われているとしても、私たちはそれを加速する必要があり、実際にはすでに行われるべきでした。」エルハン・ウスタ副官は言葉を続けた。 「しかし、これを非常に迅速に実行することは、私たちの経済に非常に深刻な貢献をもたらすでしょう。 地域経済とサムスン地域の両方に貢献します。 サムスンはすべての経済指標を実際に悪化させ始めました。 国民によると、すべての経済指標は悪化しています。最後に指標を 11 つ挙げましょう。 サムスンは昨年、一人当たり公共投資額で63位から74位にXNUMX段階順位を落とした。 つまり、ここは非常に発展した場所のように見えますが、すべての指標は悪化しているため、ここを確認する必要があります。」 言った。
エルハン・ウスタ副官も。 物流センターについて「サムスンを物流センターにする検討があり、トルコ向けの物流センターが開発計画の重要な課題であることはすでに分かっているので、検討を加速する必要があるが、サムスンにもう少し貢献してほしい」それらの研究では。」 言った。
エルハン・ウスタはチャルシャンバとアイヴァジュクの間の道路を持ち出し、「チャルシャンバとアイヴァジュクの間には道路があるが、それは非常に悪い道路であり、その分断どころか、普通の道路もほとんどない。 この道路はXNUMXつの地区センターとアイヴァジュクからサムスンを結ぶものであり、できるだけ早くこれを計画に組み込むようお願いします。」 彼はスピーチを終えた。