Angren-Pap鉄道建設がウズベキスタンで完成

ウズベキスタンでAngren-Pap鉄道の建設が完了しました。タジキスタンを迂回してフェルガナ渓谷を他の地域に接続する鉄道が完成しました。
ウズベキスタン鉄道の声明では、海抜200メートルのカムチュク高山峠を越え、国の戦略的に重要なフェルガナ渓谷と他の地域を結ぶ鉄道の建設が述べられています。
4月にオープン予定の123キロメートルの長さのAngren-Pap鉄道の費用は、10億XNUMMで1億1百万ドルであり、プロジェクトは1年間に680で完了したことが注目されました。
カムチク高山峠に長さ19,1キロメートルの2つのトンネルもプロジェクトの範囲内に建設され、鉄道は国にとって戦略的に重要であることが強調されました。
東部に約10万人が住むフェルガナ渓谷と他の地域を結ぶアングレンパップ鉄道プロジェクトの資金調達には、ウズベキスタン鉄道、ウズベキスタン開発基金、国際金融機関からの融資が利用されているとのことです。
中央アジアを経由して中国とヨーロッパを結ぶ重要なルートであるこの路線の正式な開通は、15月XNUMX日に開催される予定です。
問題の鉄道の運用により、ウズベキスタンのフェルガナバレーと国内の他の地域との間の鉄道輸送にタジキスタンの領土を使用する必要はありません。