世界初の地下鉄メトロトンネルが141時代を祝う

世界初の地下鉄トゥネルが創立 141 周年を祝いました: 世界初の地下鉄トゥネルが創立 141 周年を祝いました。 1875 年に使用開始されたカラキョイ・ベイオール・トンネルの 141 周年を祝賀会が開催されました。
カラキョイとベイオールを最短距離で結び、世界初の地下鉄、世界で二番目の地下鉄である歴史あるカラキョイ・トンネルが開通141周年を迎えた。 IETTゼネラルマネージャーのMümin Kahveci氏の参加のもとに開催された式典には、市民だけでなくIETTの経営陣も高い関心を示しました。 İETT ゼネラルマネージャーのムミン・カハヴェチ氏は、トンネルが 17 年 1875 月 141 日以来途切れることなくサービスを提供していると述べ、「私たちはトンネル開通 17 周年を祝います。 1875 年 XNUMX 月 XNUMX 日に使用が開始されたこのトンネルは、その日以来イスタンブール住民に途切れることなくサービスを提供し続けています。エンターテインメント拠点と商業拠点を繋ぐシステム。この機能は世界初です。これに先立って、このようなシステムはロンドンでも運用されていましたが、そのセクションは私たちのものとは大きく異なります。乗客定員を増やすためにロンドンのシステムインフラを更新しようとしたとき、彼らは大きな困難に直面しました。 「私たちのトンネルセクションは私たちが建設した新しい地下鉄の基準を満たしているため、大勢の乗客に遭遇したり、乗客の輸送に問題が発生したりすることはありませんでした」と彼は言いました。
「プレミアムとは大きく異なります」
トンネルの特徴について情報を提供したムーミン・カフヴェチ氏は、「これは教育格差が 12 パーセントある 20 地点を結ぶ、短くて非常に機能的なトンネルです。 2万人の乗客を乗せる日もあります。サービス頻度の点で他のサービスとは大きく異なります。 XNUMXつの列車が同時に通過できます。 「XNUMX駅XNUMX分以内の移動時間でサービスを提供しています」と同氏は語った。
「トンネルへの特別なお金の配布」
開会の挨拶で始まったプログラムは、IETTの過去から現在までの写真を含む「タイムトンネル」展示の見学、トンネル特別資金の配布、写真撮影、サーレップの提供を経て終了した。
ガラタとペラの間を走るトンネル地下鉄は1日平均181で平均15を走り、事故ゼロのリスクがあります。 イスタンブールトンネルと呼ばれるトンネル内の乗客数は、イスタンブールトンネル、ガラタ - ペラトンネル、ガラタ - トンネル、ガラタ - ペラ地下鉄、イスタンブールシティトレイン、地下鉄エレベーター、タハテラスなどのさまざまな名前で5,5と同じくらい高いと推定されています。