旅客列車用にコンヤ - カラマン線が開通

コンヤ - カラマン線が旅客列車向けに開通: コンヤとカラマン間の距離が 40 分に短縮されるこの路線は、2016 年の最初の数か月間で旅客列車の利用が可能となる予定です。
コンヤとカラマンの間で工事が続いているが、これは鉄道のウルクシュラ-メルシン-アダナ-オスマニエ-ガズィアンテプ-シャンルウルファ-マルディン-ヌサイビンのルートに伸びる回廊の最初のリンクであり、この路線は2016年の最初の数か月間で旅客列車の利用が可能となる予定である。
200キロメートルの速度
一方、高速鉄道は2016年の電化・信号工事完了後に運行を開始する。 コンヤ-カラマン線では工事が続けられており、2014年にその基礎が築かれた。 プロジェクトの一環として、インフラ整備と鉄道敷設工事が完了し、2016 年の最初の数カ月間に旅客列車の開通が予定されている。
一方、高速鉄道は電化・信号工事が完了し、2016年に運行を開始する予定だ。 計画の実現により、列車は200キロメートルに適した複線運転に切り替わる。
コンヤとカラマンの間は40分です
また、1号線のインフラ・上部工工事が完了することで、既存線も高速鉄道規格に適合することになります。 運航開始により、コンヤ～カラマン間の所要時間は13時間40分が75分に短縮される。 急行所要時間は XNUMX 分、コンヤとカラマンの間の鉄道は、工事に十分な間隔があり、また高速鉄道の複線工事のため、特定の日には運休となります。
この期間中、コンヤとカラマン間の複線高速鉄道工事も継続されています。 ギュレルマック・コリン建設パートナーシップは、コンヤ・カラマン鉄道線プロジェクトを実施しています。
DMU セットによるコンヤとカラマン間のフライトは、アンカラ YHT サービスと連携して運行されるバス サービスに置き換えられます。 特急として企画された遠征の場合、所要時間は 75 分です。