HalukPekşenはYıldırım大臣にTrabzonについて尋ねました

HalukPekşenはYıldırım大臣にTrabzonについて尋ねました：CHP TrabzonMv。 狩猟。 運輸・海事・通信大臣のハルク・ペクシェン、ビナリ・ユルドゥルムは、トラブゾンについての質問に雨を降らせた。

ハルクペクシェン大臣は、彼が国会に出した彼の口頭の質問に答えることによってYildirimの声明に答えました。 国会では、次のような質問がありました。

正直なところ、大臣の発言は私を全く満足させませんでした。 もちろん親切に感謝します。彼らは、航空がXNUMX年間のトルコの航空投資を提供してくれたので、私をとても幸せにしたと言っています。航空の非常に大規模な労働弁護士として彼らに伝えます。

大臣さん、まず、記憶があれば、覚えていれば、今日、トルコを飛んでいる航空会社の免許に署名したということですか？ 大臣の任期で設立され飛行した航空会社はその名前を覚えていますか？

第二に：大臣は、彼らが非常に深刻な航空投資を行ったと述べました。 大臣、これらの投資はEurocontrolの収入以外の収入源から行われていますか。 Eurocontrolの収益を増やすための活動はありましたか？ しかし、ここで私は、元大臣として署名で、グループ副社長に座って覚えて、私は多くのもこの方向で行われたプロセスを覚えて、トルコに代わって彼に感謝します。 私たちはこれらの仕事をしています。

はい、航空機の搭乗に関する規制改正についてあなたが言ったことに感謝します。 私たちにはICAOの規則に違反する世界で唯一の規制があり、それを見直すことができてとても嬉しかった、と大臣。

もう一つは私の故郷のトラブゾンについてです。 はい、港の容量は増加しました。石炭の粉がそこに来たので増加していなかったらよかったのですが、トラブゾンでは人々が現在癌に苦しんでいます。これは別の問題ですが、私が尋ねた主な質問は、大臣：あなたの省期間中、特に2006年以降のトラブゾン港からイランまでです。コンテナまたは地上貨物輸送が終了したのはなぜですか？ なぜトラック輸送がないのですか？

大容量の船が入港できないのはなぜですか？ その港の深さは10,25メートル。 当然のことながら、国際輸送に従事する船は、その「ドラフト」のためにその港に入ることができません。 これはあなたの省の知識ですが、なぜこれまで予防策が講じられていないのですか？ 大臣さん、これを説明していただきたいと思います。

もう一つの問題は、あなたを注意深くフォローしている副官として、私は喜んでいるでしょう。親愛なる大臣：私はシルクロード鉄道プロジェクトについてのあなたの声明を見ました、それはあなたの党がこのプロジェクトをしたという声明でした、そして私は非常に驚きました。 1996年PABSECの首相であるTansuCillerが1997年に私から提示したトルコ輸出業者会議がプロジェクトを採択しました。 あなたはそれを練習する機会がありました。 あなたは期間を支配しません、それはトルコを終えるチャンスがあります。 とても気になるプロジェクトですので、そういう意味でありがとうございます。

はい、残念ながら、Beşikdüzü-İskenderli道路に関するあなたの声明も私たちを少し驚かせました。残念ながら、このBeşikdüzü道路の最初の入札でのあなたの声明は「この道路をXNUMX日で終えます」。 方向にあった。 XNUMX日ではなくXNUMX年になりましたが、さらにXNUMX年を追加すると、そうです、XNUMX日、XNUMX年になります。 確かに、答えはこの道が非常に深刻な方法で完成するという希望を満たしていませんでした。

大臣、私はあなたの声明についてもう一つ質問をしたいと思います：あなたはエルジンカン-トラブゾン高速鉄道にこう言います：「これは論理的ではなく、賢くない。 そのような道を作ることは私の宣教の間は問題外です。」 Erzincan-Trabzon高速鉄道プロジェクト。 大臣、あなたの党は選挙期間中、特に7月1日からXNUMX月XNUMX日までのトラブゾンでのエルジンカン-トラブゾン高速鉄道プロジェクトを熱心に紹介し、彼らはそれを国家プロジェクトとして説明しました。 私はそれに従いました、私はどの投資計画でもそれを見ることができませんでした。 あなたは再び大臣になりました。 あなたはあなたのミニストリーの間のあなたの以前の意見を思いますか、それともあなたの党は選挙で約束したと思いますか？

YILDIRIM大臣は、2017年にBeşikdüzü-İskenderli道路を完成させることを約束し、私は彼を毎日フォローすると述べました。 質問に対する大臣の回答のうち、 現在、鉄道での作業は実際には開始されていません。 トラブゾン港とイランのトランジット輸送には前向きな進展はないことが理解されています。 Yomra-Özdil道路の投資計画はありません。 Erzincan-Trabzon鉄道プロジェクトは完全な選挙の気球でした。 つまり、AKPがTrabzonに投票するために作成した、いわゆるプロジェクトはすべてゴミになりました。