Eskisehir YHT地下横断風景プロジェクト

エスキシェヒル YHT 地下道景観プロジェクト: エスキシェヒル都市圏市長 Prof. 博士。 ユルマズ・ビュユケルセン氏は、高速鉄道（YHT）地下通路上のエリアに建設された未完の造園プロジェクトについて声明を発表した。

ビュユケルシェン氏は声明の中で、この規制は以前に議論されたプロジェクトの範囲外で発展しており、エスキシェヒル住民の要望を満たしていないと指摘した。 ビュユケルシェン氏は、「鉄道の地下化プロジェクトにはエスキシェヒルに利益をもたらす1890つの目的がありました。 XNUMX 年代にドイツ人によって建設され、市の中央を通過し、市の南北の住宅地を分断する鉄道の地下化には、主に XNUMX つの利点が想定されていました。 第一に、北と南から市の中心部に来る幹線道路は踏切によって遮断され、これらの踏切は交通の流れが数分間停止することを防ぐために列車の運転により遮断機で閉鎖されます。第二に、市内の交通が遮断されるということです。鉄道がトンネルに入った後、トンネル上部を東西方向に広い大通りとして中央に設けることで、交通の利便性を高めた。 エスキシェヒル住民のこの要求は正当であるとみなされ、運輸省によってプログラムに組み込まれました。 問題のプロジェクトでは、列車の地下入口は製糖工場の裏から始まり、都市の端、チャムルジャ地区の端で地上に出る予定だった。 ヨーロッパや世界の多くの国と同様に、列車の乗降は地下で行われ、製糖工場側に建設される新駅舎へは地下エスカレーターでアクセスすることになる。 「しかし、残念なことに、このプロジェクトは、ある国会議員が運輸省とDDY総局の官僚に与えた指導の結果であると考えられる理由により、頓挫してしまいました。」

アブドゥッラー・グルも関与
ビューユケルセン氏は、プロジェクトをできるだけ早く中止し、当初計画された形を実行するための措置を講じるべきであると主張し、「当時の我々の警告にもかかわらず、この腐敗したプロジェクトは頑なに実行に移された。 この状況を正し、遅れはあるもののプロジェクトをあるべき姿で実行するために、前大統領のアブドラ・ギュル氏が介入し、市訪問中に衛星写真で行われた説明の最後に、同じ説明会に同席した国鉄（DDY）は、署名したエスキシェヒル住民XNUMX人以上の要望を考慮して、必要なことを行うよう求めた）ゼネラルマネージャーのスレイマン・カラマン氏は警告された。 これらすべてにもかかわらず、明白な理由で、DDY は、この合理的で有益なプロジェクトの代わりに、交通を緩和する大通りではなく、大通りがあるべき場所を所有しているという理由で、独自の道を進み、醜いコンクリートを建設しました。現在プロムナード造園プロジェクトの名の下に現れている杭が建設されました。 これから行われる作業は、これらのコンクリート杭を撤去し、問題のルートを緑豊かな広い大通りに変えることです。 「そうでなければ、エスキシェヒルは絶好のチャンスを逃すことになるだろう」と同氏は語った。