イズミルの公共交通機関が承認された

イズミルの公共交通機関の増額が承認されました。イズミル首都圏市議会の多数決で承認され、1月2.25日から有効となる新しい料金表によると、正規チケットは2.40 TLから1,25 TLに値上げされます。学生の割引乗車料金は 1,35 TL から 1,60 TL に、教師の賃金は 1.75 TL から XNUMX TL に増加します。

イズミル首都圏市議会は、ESHOT総局からの料金値上げ提案について議論した。新しい関税は、AK党グループの否決にもかかわらず、多数決で承認された。割引搭乗料金は、正規航空券の 6.67 パーセントの増加に基づいて 2.40 TL の増加を考慮して決定されました。学生料金の引き上げは現在の料金と比べて8％増加し、教師の料金の引き上げは9.7％増加した。

新しい規制では、A料金と呼ばれる都市交通に有効な、バス、地下鉄、フェリー、İZBANの乗車料金全額が6.67 TLから2.25 TLに2.40パーセント引き上げられた。学生の寄宿料金は 1.25 TL から 1.35 TL に、教師の寄宿料金は 1,60 TL から 1.75 TL に増加しました。

市内中心部に近く、B料金と呼ばれるトルバリ線、ウルラ線、セフェリヒサール線、バリクルウワ線、フォチャ線、ケマルパシャ線、セルチュク線、オズデレ線、ドアンベイ線の運賃は、3,95 TLから4,20 TL（6.33パーセント）、学生の場合は2,15 TLに値上げされました。 . 教師の賃金は 2,30 TL から 2,40 TL に増加しました。

クヌク、ベルガマ、ディキリ、オデミシュ、ティル、ベイダー、キラーズ、カラブルン・チェシュメの辺境地区をカバーするC料金では、乗車料金は4,50 TLから4,80 TL (6,67%)、2,45 TLに増加しました。学生寮は2,65 TLに増加しました。 TL、および教師の寄宿は 2,75 TL でしたが、3 TL に増加しました。

割引が適用されない空港便は 4.50 TL から 4,80 TL に、バイクーシュ便は 4,50 TL から 4,80 TL に、学生は 2,50 TL から 2,70 TL に、教師は 3,20 TL にそれぞれ値下げされます。から 3,50 TL に増加しました。チケット 3 ～ 5 の場合、2 回の乗車の料金は 5,50 TL から 5,80 TL、3 回の乗車の場合は 7,75 TL から 8,20 TL、5 回の乗車の場合は 12,25 TL から 13 TL になります。一方、52 回の乗車パスは 105 TL から増加しました。 TLから118TLまで。ドクズ・エイリュル大学キャンパス、トゥナステペ・キャンパス、およびボルノバ地下鉄、エーゲ大学キャンパスの従業員と学生の乗車料金は 10 クルシュから 20 クルシュに増加し、60 年前に発行されたカードの年間使用料は 115 トルコリラから 125 トルコリラに増加しました。

議会での関税に関する採決前の演説におけるCHPグループ Sözcüデニズ・ユセル氏は、1年2015月31日から2015年7,24月6,69日までのPPI上昇率は24,31%、CPI上昇率は13,48%、ドル為替レートはXNUMX%、ユーロ為替レートはXNUMX%であったと述べ、料金は妥当でした。 AK党グループ Sözcüシュ・ハッキ・ドゥルマズ首相は、「消費者物価指数によると引き上げの理由は理解できるが、反対する理由は、2015年の電子カード入札で起きたトラブルによる損害は国民の負担になると考えているため」と述べた。この関税の引き上げによりイズミルの。同氏は「ＣＰＩとＰＰＩの上昇分はＥＳＨＯＴ予算で賄えた可能性がある」と述べた。

アジズ・コカオール氏は、AK党グループの反対に対し、「この法案により電子カード入札で経験した問題は、みんなの目の前で起こった。損害賠償責任を負った者に賠償が与えられます。 「しばらく集められなかった資金のおかげで、年初に公共交通機関が増加したというのは素晴らしい発明だ」と彼は語った。

コジャオール氏は、「私たちの州の90つでは、14 TLで36キロ、7.25 TLで63キロ、9.50 TLで40キロ、5.25 TLで62キロを移動します。イズミルでは、57 キロ、43 キロ、4.80 キロを 2,15 TL で移動できます。繰り返しますが、この都市では2.40TLです。私たちの国では、新しい価格は 1.45 TL です。この都市では、最初の転送に 1,15 TL、0,85 回目の転送に 90 TL、2.40 回目以降の転送に 3 クルシュがかかります。イズミルでは、料金は最初の搭乗後 2.40 分間 3 TL で一定です。イズミルでは、最初の搭乗後 5.60 回の乗り換えを行う人は XNUMX TL を支払いますが、この都市では、最初の搭乗後 XNUMX 回の乗り換えを行う人は XNUMX TL を支払います。私たちのこの偉大な都市であるイズミルの物価を適用すれば、ESHOT は損失を被ることはありません。 「私はこれを議会とイズミル国民に提示します」と彼は言った。

コジャオール氏は、イズミル首都圏自治体として常に交通補助を行っており、これは社会自治体の観点から義務的であると考えており、実際には市民が2,40 TL未満で交通手段を利用することは可能であると述べた。コカオール氏は、「誰が給付金を支払うべきか」の原則を適用することでこれが達成できると指摘し、「中央政府は予算から私たちと自治体にお金を与えます。そして警察署へ！交通費を警察に渡した場合、つまりカードで乗車した場合は被害はありません。障害省と家族省が 65 歳以上の障害者に無料の乗り物を補助することで、トルコのすべての自治体がこの状況から恩恵を受けることになります。大都市以外でこの仕事で生計を立てている人、父や祖父から公共交通を職業として受け継いでいる人たちには、仕事を続けてもらいたい。私たちは中間地点にいます。無料乗車が廃止されれば、都は都外交通から撤退することになる。ミニバスの運転手とバスの運転手は現在の価格に満足しています。しかし、彼らはただで乗り放題なので満足していません。 「これに対処するのは誰にも不可能だ」と彼は言った。