アンタリアの輸送は火曜日のグループで議論されました

アンタルヤの交通は火曜グループで議論された：SALI産業家・実業家グループ（火曜グループ）の週例会議のゲストであるアンタルヤ都市圏都市交通計画・鉄道システム局長のフルヤ・アタライ氏は、交通に関する取り組みについて語った。

アンタルヤ都市圏都市交通計画・鉄道システム部長のヒュリヤ・アタレー氏は、アンタルヤ・テニス・スペシャライゼーション・スポーツ・クラブ（ATİK）で火曜日グループ会長ムハレム・コチ氏が主催した会議のゲストとして出席した。 アタライ氏は、近年のアンタルヤの交通の進歩について語った。 アタライ氏は、アンタルヤの鉄道システムに関連する開発に言及し、最初の鉄道システムの工事はハサン・スバス時代に行われたと述べた。 アタライ氏は、メンデレス・テュレル市長の11期目にノスタルジア・トラム路線に続く鉄道システムの第XNUMX段階が建設されたことを指摘し、この路線、つまりメイダン・ファティ間の距離がXNUMXキロメートルであると指摘した。

「18キロ新線」

アタレー氏は、鉄道システムの第18段階工事が始まったことを指摘し、「メイダンの路面電車の延長である路線の工事が始まった。 「18 キロメートルの路線のために XNUMX 両の車両を購入する作業が始まりました。現在、鉄道システムの第 XNUMX 段階についてはアイデア プロジェクトのみが継続しています。」

「誰もが期待を抱いている」

アタレー氏は、交通部門はダイナミックな部門であると説明し、「家賃が高く、需要も高い部門です。 私たちが喜ばなければならないのは、街の特定の部分だけではなく、通りを歩くすべての人が期待を持っています。 したがって、私たちは都市に住むすべての市民に対して責任を負っています。 これは公共交通機関、道路、セキュリティ、信号、サービスなど、すべてが異なる交通分野で起きていることだ」と同氏は述べた。

「私たちは実装段階にいます」

フルヤ・アタライ氏は、アンタルヤ首都圏自治体の境界が市全体法で市全体をカバーしていることを指摘し、首都圏は現在、中央5地区だけでなく市全体にサービスを提供していると述べた。 アタライ氏は、アンタルヤ首都圏自治体が大都市再編を最も早く行った自治体の一つであることを表明し、「私たちはこの再編期間中に地区の問題を把握するのに多くの時間を費やした。 交通に関してはまだやりたいことをやっていない。 現在は実装段階にあります。 次のプロセスはさらにアクティブになります。 「これまで、私たちのプロセスは精査と情報収集に重点を置いていました。」