イズミルに来る緑の路面電車：Karşıyaka 路面電車のレール敷設工事の40％を完了したイズミル首都圏自治体は、明日航空訓練司令部前でコナック線のレール敷設工事を開始する。 コナックのトラムはムスタファ・ケマル・サヒル大通りの陸側と海側の第4車線として設計されており、芝生の地面を走行する。 アンカラのアスファルトと同様に、中央分離帯に「緑道」が設けられる。
都市交通を吸い込み、環境投資で輸送をサポートする準備ができている Karşıyaka-コナックの路面電車プロジェクトで新たな一歩が踏み出されています。 一方で、路面電車の貨車や作業場、支援建物の建設を続けながら、 Karşıyakaでレール敷設工事を続けているイズミル首都圏自治体は、14年2015月XNUMX日土曜日（明日）にムスタファ・ケマル・サヒル大通り航空訓練司令部前でコナック市電のレール敷設プロセスを開始する。
3分にXNUMX往復
コナックのトラムは、ムスタファ・ケマル・サヒル大通りの海側と陸側の第4車線としてXNUMXつの別々の路線で設計されており、芝生の地面に「緑のセクション」として実装されます。
コナック トラムは全長 12.7 キロメートルで、F.アルタイ広場 - コナク - ハルカプナル間を 19 の停留所と 21 台の車両で運行し、ピーク時間帯は 3 分間隔、その他の時間帯は 4 ～ 5 分間隔で運行されます。
F.アルタイ広場の市場の隣から始まるコナックのトラム路線。 この道路は税務署のあるシェヒト・メジャー・アリ・オフィシャル・トゥファン通りに沿ってビーチに至り、ムスタファ・ケマル・サヒル大通りに追加の緑のレーンが陸側と海側の3つの別々の路線として建設され、「交通と交通を妨げることなく」三方向の高速道路交通の継続性を妨げることなく。」として継続されます。 路線はギョズテペ歩道橋の下を通過し、海岸沿いに進みコナックに到着する。
イズミル首都圏自治体は、鉄道敷設中に地域の安全のために必要と判断した場合、工事が行われる区間の道路のXNUMX車線を「部分的に」閉鎖する。
3車線の交通が保護されます
ムスタファ・ケマル・サヒル大通りのトラム建設工事と連携して、中央分離帯が移動され、現在の塩分地盤と狭いエリアでは生育できない不規則な植物が新しい道路形状に合わせて配置され修復されます。 この地域では、ボルノバ・アンカラ・アスファルトで実施されたのと同様に、新しい「緑の道路」が作成されます。
この取り決め後も、サヒル大通りは下り 3 車線、上り 3 車線の交通道路として引き続き機能します。 緑色のセクションのある第4車線を走行する路面電車に加えて、信号インフラもスマート交通システムの範囲内で更新され、安全で持続可能なアクセスの機会が提供されます。
地下駐車場2台収容可能
都市交通に新たな息吹をもたらすこの大規模な交通投資に加え、イズミル首都圏自治体はコナックの路面電車と並行して一連のプロジェクトを実施する取り組みを続けている。 これに関連して、海岸を効果的に利用し、アクセスを容易にするために、ススズデデとカラタシュ地域で障害者の交通に適した歩行者プラットフォームの建設プロジェクト作業が継続されています。 ミタトパシャ公園のある区間で建設が始まっている高速道路の高架下は完成後、上部が整備され、海岸部には42万2千平方メートルの緑地と広場が整備される。 この地域で発生する可能性のある駐車場問題を克服するために、ギョズテペ地域に XNUMX 台収容可能な地下駐車場を建設するプロジェクト作業が続けられています。
Karşıyakaラインの 40% が完了しました
Karşıyaka イズミル首都圏自治体は、トラム路線とコナックトラム路線の作業場と支援建物の建設を続けており、以前に建設工事を開始しました。 Karşıyaka 鉄道敷設工事では40％の水準を超えた。
費用 390 億 XNUMX 万 TL
全長 12.7 キロメートルで 19 の停留所があるコナック路面電車と、長さ 9.87 キロメートルで 15 の停留所がありますが、地下鉄システムを補完するものとして導入されました。 Karşıyaka トラムとこれらの路線を走る車両計 38 両の費用は 390 億 2017 万リラです。 トラム路線はXNUMX年末に運行を開始する予定です。
最初にコメントする