ブルサの物流センターの依頼

ブルサの物流センター需要：トルコ経済の機関車都市であるブルサの物流センタープロジェクトはできるだけ早く実施されるべきである。

ブルサ商工会議所（BTSO）物流評議会のハサン・チェプニ会長は、「トルコ経済の機関車都市であるブルサで、物流センタープロジェクトはできるだけ早く実施されるべきである」と述べた。

BTSOが各セクターのロードマップを決定するために設立した18のセクター別評議会が、行動計画を決定する作業を再開した。これに関連して、商工会議所サービスビルで開催された会議には、物流協議会のメンバーが集まりました。

BTSO物流評議会のハサン・チェプニ会長は会議で講演し、トルコの物流部門は自動車と繊維で最もダイナミックな部門であると述べた。

この部門が国民総生産の10パーセントを占め、過去20年間で3パーセントの成長を遂げていることを指摘し、チェプニ氏は次のように述べた。

「この上昇傾向は航空輸送で最も顕著に見られました。トゥルキエは世界物流リーグの160カ国中30位にランクされている。この分野の取引額は50億～60億ドルに達しています。当社の最大の強みは戦略的な立地にあります。私たちの国から飛行機で4時間以内に56の国があります。これら 56 か国には 1,5 億人が住んでいます。世界の総輸入量の半分はこの地域で作られています。トゥルキエは過去 10 年間、物流分野のインフラ整備に多額の投資を行ってきました。二重道路、高速鉄道プロジェクト、ボスポラス海峡第 3 橋の建設、イスタンブール - ブルサ - イズミル高速道路が完成すれば、この分野に大きな推進力がもたらされるでしょう。ブルサはトルコの輸出の主要都市の一つで、2023年に75億ドルの輸出を目指している。私たちは、ハイテク生産と輸出、そして世界との競争を強化する最新の物流インフラによってこの目標を達成することができます。 「トルコ経済の機関都市であるブルサの物流センター計画はできるだけ早く実施されるべきである。」

BTSO理事のシャキル・ウムトカン氏は、世界における競争の決定要因の一つは生産された商品の輸送であると述べた。

ウムトカン氏は、先進国では道路輸送が海、鉄道、航空輸送に比べてはるかに低い料金で行われていると述べ、「わが国では輸送は主に道路で行われている。物流部門は、企業の国際競争において非常に重要です。また、TEKNOSAB プロジェクトの範囲内で物流センターを実現し、これがハイテク生産と輸出の道を歩む当市の 100 周年を形作るものと信じています。 「したがって、私たちの企業は、海、鉄道、道路を通じた最新の輸送手段を使用して、世界中に商品を届ける機会を得ることができます。」