イズミットの路面電車

イズミットの路面電車の作業がフリーマーケットの商人に打撃：イズミットの歴史あるフリーマーケットの商人は、2週間にわたって出店できなくなっている。 2004 年に 49 年間賃貸され、フリー マーケットの業者に与えられたこの地域での路面電車の運行に不満を抱いていた市場の業者たちは、自治体が場所を提供してくれないことに不満を抱いていました…

イズミットで最も古い市場の一つである歴史あるフリーマーケットの商人たちは、約15日間、困難な時期を過ごしている。 リサイクルマーケットは、約60年間にわたって特定の曜日に設立され、最初はイズミットのベルサプラザエリア、その後木曜マーケットエリアなどの中心部で設立され、イズミットインターシティ裏手の空き地に設立されました。バスターミナルは約8年ぶり。 毎週日曜日に繊維製品、火曜と水曜に中古品を販売するフリーマーケットが、最近は閉鎖に近づいている。

彼らは場所も示されずにドアの外に放り出された

市場が設立されたエリアは 2004 年間賃貸され、49 年にイズミット市場商工会議所に譲渡されました。 市場商工会議所はこのエリアをフリーマーケット業者に与えました。 しかし、この地域が首都圏自治体が選挙公約として始めた路面電車計画の終着駅に選ばれると、市場の業者たちは問答無用で追い出された。 トラム計画の開始に伴いドアが施錠されたため、市場関係者らは約１５日間市場に入ることができなかった。 マーケティングだけが収入源である国民は、居場所も与えられずに放り出されるという事実に反発する。

「マーケティングは私たちの唯一の生計の源です」

イズミット市が発行したマーケティングカードと出店許可を持っているにも関わらず、出店できなかった商人らが昨日、市場の入り口に集まり抗議した。 週に平均100人以上の商人が出店する市場の入り口には、約XNUMX人の商人が集まり、場所も与えられず追い出されたことに反発した。 商人を代表してサトゥルムシュ・ドゥルスン氏は次のように述べた。「ここのほとんどの人々にとって、この市場が唯一の収入源だ。 自治体は私たちに場所を示さなければなりません。 「彼らは疑いもなく私たちを追い出すことはできない」と彼は言った。

「ここは矯正施設です」

ドゥルスン氏は、我が国に来るシリア国民にも給料が支払われていると述べ、「国家が全員の面倒を見てくれるのに、なぜ我々は継子のように扱われるのか？」と語った。 ここにいる人々の多くは犯罪歴があり、他に何もすることがありません。 ここは彼らにとって一種の更生施設だ。 このエリアが路面電車に使用される場合は、自治体が別の場所を教えてくれるはずです。私たちはそこにパンを探しに行きます。 「多くの商人や顧客が近隣の州からフリーマーケットにやって来て、出店や買い物をします」と彼は言いました。

「自治体と協議します」

この問題に関して私たちが会ったイズミット・マーケターズ商工会議所のアーメット・セリム会長は、首都圏自治体がその地域に立ち退くよう書簡を送った後、その地域から避難したと述べ、「私たちは首都圏自治体とイズミット自治体の両方と、提供について話し合った」と述べた。そこの商人のためのスペース。 首都圏自治体は、場所がないと述べた。 私たちは約10日前にこの問題について彼らに手紙を送りましたが、まだ返答がありません。 「彼らは私たちの商工会議所の会員ではないため、現地の友人の商人の権利を守ることはできませんが、それでも最善を尽くそうと努力しています」と同氏は語った。