Nazillide Toll Worm列車は15年の後に移動されました

ナジッリのグドゥ・グドゥ電車が 15 年ぶりに移動: ナジッリ・シュメルバンク・バスマ工場の荷物を半世紀にわたって運んだベテランの「グドゥ・グドゥ」電車が 15 年ぶりに移動しました。 数日間の修理作業を経てリニューアルされた列車「GIDI GIDI」の移動中に機関士が吹く「機関車の汽笛」が昔を思い出させた。

長年にわたりこの地域経済の根幹を担ってきたナジリ・シュメルバンク印刷工場のベテラン列車、グドゥ・グドゥがナジリの人々との出会いを待っています。 シュメルバンク印刷工場は、9 年 1937 月 2002 日にアタテュルクによって開設され、技術不足と経済的問題により 70 年に扉が閉ざされましたが、また歴史的な日を迎えました。 3年間にわたり工場の従業員にサービスを提供し、シンボルとなったGIDI GIDI列車は、ナジル市長のハルク・アリシック氏とTCDD第15地域総局の尽力により、XNUMX年ぶりに再び移動させられた。 小型デコビルトレインの試乗風景が報道陣に紹介されました。

ナジルの駅広場とシュメール地区の間にある旧線路の改修工事が始まると報じられた。 プロジェクトの終わりには、GIDI GIDI は昔と同じように、都市に住む人々の役に立ちます。 ナジッリ市文化社会部長ファティ・デミル氏は、アタチュルクの遺産を守り、それを誇りに思っていると述べ、このプロジェクトは短期間で実施されるだろうと指摘した。

ノスタルジアが再び生き返る
この列車を改訂したTCDDの元機関車と鉄道の専門家であるラマザン・ユルドゥルム氏は、この列車はトルコにある数少ない列車の15つであり、彼に与えられたこの任務は誇りの源であると述べた。 ユルドゥルム氏は、ナジリ市とTCDDと協力して実施されるプロジェクトでシュメールの精神が生き続けられることを嬉しく思うと述べ、エンジン部品の問題を1940日間で解決し、貨車の改良は完了すると発表した。短時間で完了しました。 ユルドゥルムさんは次のように述べています。「この機関車は 15 年代に運行されました。 ナジリ駅とシュメルバンクの間で石炭と人を輸送するために使用されました。 この機関車を走らせるかどうか尋ねられたとき、私はそれができるかもしれないと答えました。 私たちは何ができるかを発見しました。 私たちは機材を準備し、XNUMX日前に出勤し、スタートしました。 エンジン、コンプレッサー、シャーシ、ラジエターなどあらゆる故障を修理させていただきました。 機関車は現在も運行中です。 連続輸送に使用される機関車ではありませんが、懐かしく運転できます。 私がオーバーホールした中で最も古い機関車の XNUMX つ。 私はこの機関車を修理するためだけにエスキシェヒルから来ました。 「ワゴンの修復はXNUMXヶ月ほどで完了すると思います。」