Durayは16.000の新工場で生産を開始

Durayは新しい16.000平方メートルの施設で生産を開始しました。最近、鉄道調達入札で成功した結果を受け取りました Durmazlar鉄道システム部門で活動する別の会社です。

Duray は 2012 年末に設立されましたが、この XNUMX 年半で急成長を遂げました。

同社は近年、台車生産において世界最大手アルストムと提携関係を築くことが議題となっていたが、現在は単独での事業を継続している。

アルストムのペンドリーノ高速鉄道とコラディア・メリディアン地方鉄道向けの台車を生産している同社は、地下鉄台車の生産準備を完了した。 アルストムは、さまざまなプロジェクトのために 500 台以上の台車をフランス、ドイツ、イタリアの施設に輸出しました。

Durmazlarシルクワームトラムとグリーンシティ軽地下鉄車両の台車の生産は Duray によって行われます。 会社 Durmazlar同社は、最近受け取ったブルサ入札の範囲内で、60 台のライトメトロと 12 台の路面電車用の台車を引き続き生産しています。 コジャエリ入札の範囲内で 12 台の路面電車を生産する準備が開始されており、現在契約段階にあります。

アルストムと Durmazlar 同社は台車の生産を同じペースで継続し、車体フレームの生産も活動分野に加えました。

溶接技術において高い経験を持つ同社は、ブルサ入札の範囲内で生産される72台の車両の車体の生産も引き受けた。

車体枠生産の短期目標は、品質と納期において世界トップクラスの台車生産を実現することです。

2015 年の第 16.000 四半期の終わりに決定が下され、デュレイは XNUMX 平方メートルの新しい施設への移転を開始しました。 台車の生産を新施設に移した同社は、現在車体フレームの生産も移管している。

ただ目標を達成するだけ Durmazlarの製品は含まれていない同社は、台車と車体フレームの両方の生産について、トルコの鉄道システム分野で活動する世界のすべての企業と交渉を続けています。

スチール製のカーカスに加えて、ステンレスやアルミニウムのボディも生産することを目標としています。