Diyarbakır駅ビルがリニューアルされました

ディヤルバクル駅ビルは、さわやかです：西とトルコのディヤルバクルでも、過去数年に行われた最古の鉄道線路の改修工事の一つを開きました。

建物の国鉄（TCDD）ディヤル​​バクル駅の改修が始まったサービス提供トルコディヤルバクル年の順1935 80と共和国の仕事の後のこの低下。

アナトリアの鉄道の歴史は、23年1856月130日、英国の会社が最初の鉄道路線である1927kmのイズミール-アイディン線の最初の発掘に当たったときに始まりました。 1930年にKayseri、1931年にSivas、1933年にMalatya、1934年にNiğde、1935年にElazığ、XNUMX年にDiyarbakırに接続され、潜在的な生産センター、天然資源に到達し、国レベルでの経済開発の普及を確保し、特に未開発地域に到達しました。 。

ディヤルバクルの開発に多大な貢献をした

共和国の政治的シンボルとなり、共和党時代初期に特定された鉄道網は、ディヤルバクルに達しました。 ディヤルバクルは、都市の経済的、社会的、文化的生活の発展に貢献した鉄道輸送により、この地域の重要な州の1つになりました。

近代建築の特徴を反映

近代建築の特徴を反映した2階建てのDiyarbakır駅ビル、2階の大きな長方形の窓、2階の小さな正方形の窓と垂直の日焼け止め、左右対称の平凡な配置、平らな屋根、そして幾何学的ファサードの構図は、モダニズムの最初の例です。それは魅了しています。

過去数年間でさえ、長期的な鉄道改修工事が実施されました。 建物の国鉄（TCDD）ディヤル​​バクル駅の改修が始まったサービス提供トルコディヤルバクル年の順1935 80と共和国の仕事の後のこの低下。 文化財として登録されている歴史的な建物は、修復され塗装されます。

開業以来、駅は大規模な改修が行われ、さまざまな色で何度か塗装されています。 このプロジェクトでは、近代的な建物で市民にサービスを提供することに加えて、建物を元の建物に適合させたいと考えています。

現代の未来

ディヤルバクル駅を改修する請負業者の会社が働き始めました。 建物の屋根は完全に改装され、建物の外観は最初に開かれたときと同様の方法で塗装されます。 作業の範囲内で、プラットフォームの床は完全に除去されていますが、配置後はこの分野でオリジナルになることを目指しています。 これらすべてに加えて、プラットフォーム間の通路を提供する地下道の壁が昨年更新されました。 近代化を目的とした建物は、障害のある乗客が自由に移動できるように、エスカレーターとエレベーターで特定の場所に建設されました。 作品が完成すると、歴史的な建物は現代的な外観を持つことが期待されます。