AyaşTunnelのボタンが押されました

アヤシュ・トンネルのボタンが押されました。アンカラのアヤシュ、ギュドゥル、ベイパザル、ナリハンの４地区の市長は、4年代に建設が開始されながら完了できなかったアヤシュ・トンネルのために行動を起こしました。

アンカラの 1976 つの地区長は、アヤシュ トンネルの建設に力を尽くしました。このトンネルの基礎は 4 年に設置され、今日まで完成しています。 アヤシュ、ギュドゥル、ベイパザル、ナリハンの各市長は同省当局者にトンネルを完成させるべきであると伝え、開発省と運輸・海事・通信省に署名したトンネルに関する要求を送った。

困難を引き起こす
大統領らが同省に送った要請文の中で、アヤシュ、ギュドゥル、ベイパザル、ナリハン地区を含むこの地域は歴史的なシルクロード上にあり、健康と産業の両面で発展していることが知られている。 人口構造や産業の発展、観光客の増加などを考慮すると、道路や単線だけの交通では将来的に問題が生じるのは事実です。 また、混雑した都市のポテンシャルを広い敷地を持つこの路線に移すという考えを考えると、国の投資により完成したこの鉄道路線を見直し、交通開通することが重要である。

それは私たちの活力となるでしょう
ギュドゥル市長のハヴヴァ・ユルドゥルム氏は、郊外サービスは開発地区にとって非常に重要であると述べ、「アヤシュ・トンネルの完成とここを通過する通勤電車は私たちにとって非常に重要です。 現在、南部地域では本格的な地熱構造工事が行われています。 5つの地熱発電所の建設が続いています。 これらは非常に大きなプロジェクトであり、これらの施設が完成すると、5年後には30万人がギュドゥルに来ることが予想されます。」

私たちの議題記事 #1
アヤシュのビュレント・タシャン市長は、アヤシュの住民全員がトンネルが完成し、同地区から郊外電車が通過する日を待っていると述べ、「当地区の立地、歴史、地元の雰囲気、温熱施設、タイムシェアの特性により、農業と畜産活動は旅客輸送と貨物輸送の両方に必要不可欠なものとなっている」と述べた。 ベイパザル市長のトゥンサー・カプラン氏は、使われていないトンネルを完成させて供用することは非常に良い仕事であると強調し、「アヤス・トンネルは、この地域の農業、貿易、観光、教育において私たちに付加価値をもたらすだろう。」と述べた。 私たちは、この地域の価値が飛躍的に高まると信じています。 アヤシュ地区、ギュドゥル地区、ベイパザル地区、ナリハン地区はアンカラの未来を象徴しています。 70 年代以来眠っていたプロジェクトが稼働するようになるのは大きな収穫です。 私たちの運輸大臣も前向きな見通しを持っています」と彼は言いました。

チャイルハンまで終わった
ナリハン市長のイスマイル・オンタシュは、チャイルハンまでのプロジェクトの一部がインフラ面で完了したと述べ、「ここはシルクロード上の場所だ。 このプロジェクトは何年も前に建設されたままで、そのインフラはチャイルハンまで完成しています。 チャイルハンまでのこのプロジェクトの一部を都市交通に利用することは、地域にとって非常に有益である。 洗練さはアクセシビリティに比例します。 ナリハンとしてどれだけ投資しても、交通手段のない場所に人を呼び込むことはできません。 すでにそのようなプロジェクトがあり、特定のステージが録音されていますが、私たちの願いはプロジェクトを完了することです」と彼は言いました。

600億TLを費やした
1970 年以来、約 600 億 TL がアヤシュ トンネル プロジェクトに費やされ、以前に SABAH アンカラによって議題に上りました。 現在は遊休しているトンネルの大部分は完成しているが、未完成の区間が約２キロあるという。