5でSamsun Thick Betweenにサインインすると数時間で着陸します

5時間の間にサムスンカリンで署名：サムスンカリン鉄道線近代化プロジェクト建設契約が署名されました。

運輸・海事・通信大臣のフェリドゥン・ビルギン氏は、サムスン・カリン鉄道線近代化プロジェクトは、欧州連合が国境を越えて署名した最も高額なプロジェクトであり、「約39万ユーロの国家予算からプロジェクトに資金を移す」と述べた。
ビルギン大臣は、リクソスホテルで開催されたサムスンカリン（シヴァス）鉄道路線近代化プロジェクトの調印式での演説で、問題の路線の基礎は、21年1924月XNUMX日にガジムスタファケマルによって敷設された共和国の最初の鉄道であると述べた。

220のユーロEUの助成金、組合とトルコ・EU金融協力のプロジェクトのスコープは、特徴情報を打つことによって署名されたプロジェクトの最高額を運ぶ境界の外に、言いました：

「私たちは約39万ユーロの国家予算からプロジェクトに資金を移します。 2007年から2013年までをEUでカバーするが、2011年に実際のプロジェクトの実施を開始した輸送運用プログラムの下で、私たちは省内で2つの主要なインフラストラクチャプロジェクトに署名しました。 XNUMXつはKöseköy-Gebzeセクションのリハビリと再建であり、もうXNUMXつはIrmak-Karabük-Zonguldak鉄道線のリハビリプロジェクトです。 本日、このプログラムのXNUMX番目のインフラストラクチャプロジェクトの実装を開始します。」

チェコ共和国からのÇelikler、Gülermak、AZDの合弁事業

ビルギン氏は、プロジェクトの入札プロセスが完了したことを説明し、入札で落札した請負業者はチェコ共和国のチェリクラー社、ギュレルマック社、AZD社の合弁会社であると述べた。

ビルギンは、プロジェクトのインフラを構築することを指定することによって確立されるプロジェクトのインフラストラクチャと上部構造とシグナリングシステムのインフラストラクチャは、2017の終わりまでに完成すると述べた。

ビルギンは、プロジェクトに貢献したすべての人に感謝し、この協力は2014年から2020年までのIPA 2期間中も継続し、輸送運用プログラムの成功はさらに高まると確信していると述べました。
Samsun-Kalınラインの大部分はEUの補助金から作られる

TCDDのゼネラルマネージャーであるÖmerYıldızは、近代化プロジェクトが署名されるSamsun-Kalın線の大部分はEUの助成金から作られると述べました。「このプロジェクトにより、旅客列車の運行速度は40キロメートル/時間から80キロメートル/時間に増加します。 SamsunとSivas間の移動時間は9,5時間から5時間に短縮されます。 回線容量は21日あたり54列車からXNUMX列車に増加します」と彼は言いました。

駅の駅や障害者の身体障害者の停車駅は、スターを強調するように改修され、踏切は自動バリアになります。

Yıldız氏は、プロジェクトが完了すると、現在の乗客の交通量は95年に2018万人の乗客キロから168億657万人の乗客キロに増加し、貨物のトラフィックは2018年に867百万トンキロからXNUMX百万トンキロに増加する可能性があると説明しました。

欧州連合（EU）のトルコ担当代表団はまた、ベラ・ゾンバティ氏は、プロジェクトは黒海とアナトリアを結び、地域開発に多大な経済的貢献をもたらすと述べた。

スピーチの後、サムスン - カリン鉄道近代化プロジェクト建設契約が調印されました。