イズミルはトラム50を離れました年前

イズミルは 50 年前に路面電車を廃止しました。私たちの子供時代の忘れられない思い出の XNUMX つは、コナックからカランティナ、ギョズテペに向かう路面電車の中でぶらぶらしたことです。
これらの路面電車への執着 Karşıyakaもっと楽しかったでしょう。
XNUMX つの腕から XNUMX 頭の馬が牽引する路面電車は、イスケレとボスタンルの間で乗客を運びました。
これは楽しい旅になるでしょう。
路面電車で立ち往生する子供たちにとっても、お金を印刷して座席に設置するおじさんやおばさんにとっても…
これらの路面電車ではスピードは求められていませんでした。 急いで仕事をしている人はバスを好んだ。
イズミルの人々は、オスマン帝国末期から 50 ～ 60 年前にこれらの路面電車を放棄しました。
イズミルの人々は、40 年代の終わりから 50 年代の初めにかけて、電線の電気機構に応じてレール上を路面電車を走らせました。
その理由は次のとおりです…
これらの車両は時代遅れで時代遅れであるため、脇に置かれています。
「ガラガラ音」が鳴り響く中、イズミールの大通りや街路を行き来していた路面電車は、電気で運行する現代のトロリーバスに取って代わられた。
これらの車両は路面電車よりも速く、機動性が高かった。 より多くの乗客を運んでいました。
すぐに指摘しておきますが、イズミルの人々は今日まで路面電車を呼びませんでした。
トラムでの旅は今でも思い出として残っています。

年2015 X
イズミルは、50 ～ 60 年にわたる思い出の影の中で、新たな路面電車の冒険を始めようとしています。
マビシェヒルでは道路が掘削され、歩道が撤去されている。
レールが敷設されています。
この荒涼とした環境は、湾岸の反対側にも現れる準備ができています。
CHPメトロポリタン自治体のこの驚くべき魅力はどこを見ても、さまざまな反応を示します...

この路面電車組織で成功を期待できる人はいないでしょう。
まず、この路面電車が行き交う道路や大通りの交通量は、昔に比べて少なくともXNUMX倍以上に増えています。
道路は掘削され、舗装は解体されています。
これらすべてに加えて、何千もの木が根こそぎにされようとしています。 この作戦の最後に禿げたイズミルに遭遇することになるが、次々と起こる問題により、ケントカードの場合と同様にイズミル首都圏自治体は再び破綻することになる。