視覚障害者のためのメトロトラップ

視覚障害者のための地下鉄の罠：イズミールの地下鉄駅で視覚障害者のために作られた規制の不十分さは、障害者を生命の脅威にさらします。

地下鉄の中で貨車のドアが開かれる場所は、黄色い線が終わる場所の高さにあるべきですが、2つの貨車の間にあると、視覚障害者の危険を招きます。 さらに、地下鉄の駅から取り除かれた黄色い点線のレリーフは新しい危険に置き換えられません。 イズミル首都圏は、視覚障害者の反乱については沈黙を守っています。

Mehmet Ortakayaは、視覚障害者を代表して、MetroA.Ş。 ゼネラルマネージャーのSönmezAlevと面会したが、「メトロには国際基準の障害者に必要な技術的・建築的対策がすべて整っている」との回答があった。 オルタカヤ氏は、受け取った回答は真実とは何の関係もないと述べ、「駅の入り口に配置されたレリーフマップは機能しません。 地図を使って方向を見つけるのは、それを見る人の仕事だからです。 「プラットホームの海岸に貼られた救援警告テープは、列車のドアを示しておらず、視覚障害のある乗客が荷馬車の隙間に入るのを妨げません。」

彼らは障壁を望んでいた
オルタカヤ氏は、これまでのトラブルで視覚障害者の多くが事故に遭ったと述べ、「電車がホームに入るとドアが開く地下鉄駅にバリアシステムを設置する必要がある。 これは、障害者だけでなく、他の乗客の生命の安全にも役立ちます。 このシステムが確立されるまで、視覚障害者はガイダンスサービスを提供する必要があります。 MetroA.Ş。は、そうしなかったことによって引き起こされた事故に対して法的に責任があります。 政治的責任はメトロポリタン自治体であり、私たちの苦情に関心を示していません」と彼は言いました。

彼らは抗議した
視覚障害のある市民は、地下鉄駅で必要な手配がなされていなかったという理由で、イズミールメトロポリタン自治体に抗議しました。