Aksayol Cayyoluメトロ

AksayolÇayyoluメトロ：Çayyolu地下鉄は、開業当日から欠点があり、昨日の朝、痛みを伴うようになりました。 乗客が発表に反抗している間、30の微小な航海は機能不全のために停止しました：技術的な欠陥が呼ばれます。 3分、5分、または1時間のどちらですか？X

首都の新しい地下鉄路線ÇayyolとSincan、この「故障」問題の最初の日から始まった最初の日、昨日の朝は再び起こりました。
KızılayからÇayyoluへの地下鉄線に来たAnkaraは発表のarızaに直面していた。私達の飛行は技術的な内訳Kのために中断され続けるでしょう。
アンカラの居住者が住んでいる分：
* 09.02-Metronは壊れており、発表で発表されています。
* 09.10 - 2回目の障害通知がありました。
* 09.15 - 3回目の障害告知。
4回目の* 09.25障害通知。 その間に、貨車から乗客が、そして職員と話し合い始めました。
乗客は答えます、teknikあなたが与える発表では、技術的な欠陥だけが呼ばれます。 3分、5分、または1時間がわかりません。 何が問題なのかを正確に教えてもらえれば、私たちは彼に上がることによって2階に上がるでしょう。 バットマン氏は、「あなたは正しい」と答えた乗客についての情報はないと述べた。
30分待った後、列車は動いた。

ラストストップベイトテペ

30 7-8一度、私たちの列車はKizilayからBeytepe駅に移動します。 ÇayyoluとKoruに行きたがっている乗客は、彼らがSöğütözüに来るときに聞いて、Beytepeotobüs乗客に降りるリングバスに乗るべきです。 unuzがアナウンスを受けた場合は、何の移動もせずに旅を続けることができます。
仕事に遅刻して、彼らが153 Mavi Masaへの出来事について不平を言うであろうと言った乗客は、「我々は結果があるとは思わないが、私たちにできることは他にない。 乗客が何であるかは誰にもわかりません。 我々はいつも仕事に遅刻します、我々は仕事で問題を抱えていますyaşıy。

メトロンはどうなりますか？

• 統合が終了していません
• 貨車の数が不十分
• しずくステーション

Ankara Hurriyetは、ÇayyoluとSincanの市民の不満を評価する前に、都会で以前に経験した問題に出会った。 2014の3月に就航したÇayyoluとSincanの地下鉄は、ワゴンと航海の数が足りず、環状航海と駅での問題により移動時間が長くなったため批判された。

1年は統合されていません

メトロポリタン市、12 5月の2014「信号システム統合作業」は、最終列車移動時間の日付が発表されたことを発表しました。 声明は、2014の終わりは終了すると述べました。 規制から1年後、地下鉄での統合作業はまだ完了していません。

ワゴン番号が増えていません

ÇayyoluMetroの問題もTGNAの議題に移されました。 CHPの海事情報通信部大臣LeventGökは、地下鉄の問題についてLütfiElvanに話し、「Bakan Waggonsは窒息している、クリックされている」と述べた。 。 5月にもかかわらず、貨車の数は増えていません。