交通安全行動計画調整会議

道路交通安全行動計画調整会議：「高速道路交通安全戦略と行動計画」の範囲内で形成された道路交通安全行動計画調整委員会会議は、ムスタファ・ブユク知事が議長を務めた。
アダナでは、「高速道路交通安全戦略と行動計画」の範囲内で形成された道路交通安全行動計画調整委員会会議が、ムスタファ・ブユク知事が議長を務めました。
知事MustafaBüyük、ならびに公的機関および非政府組織の代表からなる理事会のメンバーが、総督会議場で開催された会議に出席しました。
会議で下された決定に従って。 2015の最初の3ヶ月間に、検査、訓練活動、Adanaで行われた事故統計、交通統計が調べられ、交通事故の最も重要な原因は、速度超過、アルコール中毒車の運転、交差点での交差点の優先順守の違反、および携帯電話の違反でした。ヘルメットを着用した安全帯の使用を最小限にするための交通事故や死亡、怪我のためにとられたすべての対策にもかかわらず、市民による習慣を採用することの重要性が強調されました。
交通安全に関する訓練が学生、商用車の運転手、自家用車の運転手および37.945人のための歩行者に与えられた会議では、警察総局によって割り当てられた民間服の担当者は、公共交通機関車とアダナ市内中心部と地区間の都市公共交通機関車のために請求された。商業タクシー商人の問題で決定された欠陥を排除するために支払いをし、作業を開始することを約束することによって監査活動を継続することが決定されました。
理事会のメンバーは、公共交通機関における最近の否定的な事件によるものです。 市民の安全のための公共交通機関および緊急パニックボタンの装着、心理検査および訓練の対象となる運転手、および薬物使用の有無を示す文書を使用するかどうか。この点について、首都自治体の要請に関する次の会議の発表など。
会議は、科学技術大学、首都自治体、および警察が共同で歩行者用のパイロット地域を選択して横断歩道を使用することを決定し、すべての道路利用者が交通中の他の道路利用者の例として行動し、事故のない日を望みます。 。