トラムイズミルの完全殺害

トラムはイズミルにとって完全な殺人である：イズミル首都圏自治体鉄道システム局長のハネフィ・カネル氏は、コナックのトラム路線は以前から議題に上っていたが承認報告書を受け取ることができなかったと述べ、路線は延長されると主張した。ミタトパシャ通りからハルカプナルまでは市内中心部を封鎖します。

イズミル首都圏自治体鉄道システム局長を務めたハネフィ・カナール氏は、路面電車プロジェクトはイズミルにとって完全な殺人になるだろうと語った。カネル氏は、イズミル首都圏自治体が2014年12.6月に請負会社に用地を引き渡して工事を開始した全長XNUMXキロのコナックのトラム路線は、以前から議題に上っていたが承認報告書を受け取ることができなかったと主張し、ミタトパシャ通りからハルカプナルまで延びるこの路線は、市の中心部を封鎖することになる。 「これは完全な殺人だ」と言って、カネルは路面電車の代わりにアルサンチャクの下からハルカプナルまで延ばす地下鉄プロジェクトを提案した。
ミタパシャを分ける
水に浮かぶ工学的偉業であるコナック地下鉄駅を建設し、同駅をミュンヘンの大学で講義の対象にしたハネフィ・カーナー氏は、「今でも状況を認識している業者やNGOがいる。同氏は、「路面電車プロジェクトは極めて危険で間違ったプロジェクトであり、ギュムリュック、ミマール・ケマレッティン、ネカティベイ大通り、ジュムフリイェット広場、アルサンジャックの自動車交通を完全に封鎖し停止させるものだ」と述べた。
カネル氏は、メトロポリタン市が1990年から2003年にかけてコナックの路面電車の実現可能性調査を3回実施したと述べ、「ミタトパシャ通りまでの路面電車を購入するのは極めて間違っている」と述べた。まず第一に、私が首都圏自治体で勤務していた間にその地域で行った実現可能性調査が 3 件あります。路面電車路線が承認報告書を受け取らなかったため、プロジェクトは放棄されました。何年も経った今、なぜミタパシャ通りが再び注目を集めるようになったのか、私にはわかりません。 「これはその地域を完全に分断し、固定するプロジェクトだ」と彼は語った。

「メトロ計画は100年にわたる問題を解決する」
カネル氏は、大都市は遅滞なくコナックのトラム計画を放棄すべきだと述べ、イズミルはトラムに対する交通問題を根本的に解決する地下鉄プロジェクトを開発したと述べた。カネル氏は、「コナックの地下鉄はコナック、ギュムリュック、ミマール・ケマレッティン・カデシ、ネカティベイ大通り、サンクトペテルブルクに行くことになる」と語った。ポリカールプ教会、シェブケット・オズチェリク通り、シェヒト・ネヴレス通りとヴァシュフ・チナル通りの交差点、プレヴェン通り、ドクター・ムスタファ・エンヴェル・ベイ通り、セヴィンス・パティスリー前からタラトパシャ大通り、シェヒトラー通り、ハルカプナル駅を経由して地下に入ることで交通問題が解消される。私たちは、イズミルの最も重要で最も混雑した地域の交通を完全に解決する素晴らしいプロジェクトを提案します。同氏は、「断片的なプロジェクトを生み出すのではなく、このプロジェクトはイズミル市中心部の100年間にわたる交通問題を解決するだろう」と述べた。総選挙が近づいていると述べ、カネル氏は「イズミルの代表となる人々がイズミルのこのプロジェクトを心から受け入れるべきであり、これがイズミルのために彼らが払う最大の犠牲となることを保証する。そうすれば、彼らの名前は何年も忘れられないでしょう。」

彼は「失敗した大統領」として記憶されるだろう
エルジャン氏は、路面電車プロジェクトのコナック線完成後、アジズ・コジャオール氏はイズミルの歴史の中で非常に間違った悪いプロジェクトを生み出した大統領として記憶されるだろうと述べ、「いずれにせよ、これまでの彼のやり方は全く前向きなものではない」と語った。 。同党も含めて誰も前向きに考えていない。それはイズミルにとって忘れられない災いとなるだろう。同氏は「われわれはこれまで何度も述べてきたし、今も言い続けている。入札はただちに中止されるべきだ」と述べた。