湾岸橋は遅れない

湾岸横断橋は遅延しない：イズミット湾岸横断橋の事故後、建設プロセスは5～6か月遅れるという運輸海事通信省の主張は反映されていないと述べた事実は事実であり、橋の目標工期に変更は見込まれないと報告されている。
同省が発表した書面による声明では、イズミット湾岸横断橋のロープ切れに関する技術調査が継続していることが指摘された。声明では、この調査が完了する前に行われたいかなるコメントも誤りであると強調し、次のような記述が含まれていた。
「事故後、橋の建設プロセスが5〜6か月遅れるという主張は真実を反映していません。破損部品は早急に供給し、猫道の不足部分は完成させます。橋梁の目標工期に変更は見込まれない。
別の報道によると、事故前後に掲載された写真は完全に国民を誤解させることを目的としている。写真はすべて事故後に撮影されたものです。 「事故原因の技術的調査が完了次第、必要な説明を行う」としている。
請負会社
イズミット湾岸横断橋の建設を請け負った日本の企業IHIが、本日、橋プロジェクトで発生したロープの切断について、一部の新聞やメディアで非現実的なニュースと評価を発表したと述べた。
声明によると、事故は21年2015月15.30日土曜日、橋梁ケーブル敷設工事の作業台として建設中の仮設構造物「キャットパス」の東側で、南塔頂部の仮接続部から分離し、XNUMX時XNUMX分頃に海に落下したところ、以下のことが確認された。
「5 日間の天気予報レポートは、毎日午前と午後に定期的に受信されます。これに関連して、20 年 2015 月 21 日金曜日に受け取った天気予報レポートでは、2015 年 30 月 1 日土曜日の悪天候の予報は改善されず、風速 21 ノット、波の高さは 2015 ノットを超えると予測されました。 22メートルを超えると通常に戻ります。 2015年20月2015日金曜日、悪天候のため、キャットウォークの設置工事をXNUMX年XNUMX月XNUMX日土曜日からXNUMX年XNUMX月XNUMX日日曜日に延期することが決定されました。 「事件当日、悪天候のためキャットウォークの設置は翌日に延期されたため、死傷者は出なかった。」
事故報告書は準備中です
声明では、本件に関する事故報告書が作成されており、完成次第関係当局と共有されるとされ、以下のような発言がなされた。
「残念なことに、私たちが観察した問題は、事故後に撮影された写真を使用して、仮設構造要素の事故前の亀裂に関するシナリオを作成しようとする試みです。ニュースに報道されたすべての亀裂は、事故の結果として生じたものです。これらが当社または当社の個人によって検出および介入されたものではないという主張は非現実的です。事故後に破損した仮設設備は早急に整備し、キャットパスの残り部分を完成させます。このため、作業プログラムの次のセクションでは時間の損失を補うためにあらゆる努力が払われます。このため、私たちは一般の皆様に、非現実的なニュースや主張に頼らないよう謹んでお知らせいたします。