第3橋、第3空港、カナルイスタンブールなどのプロジェクトはイスタンブールの気候を変え、水は減少します

1. 橋、3。 空港やチャンネルイスタンブールなどのプロジェクトはイスタンブールの気候を変え、水は減少するでしょう。5の科学者が作成した報告書には、イスタンブールの恐ろしい決定が含まれていました。
2. ブリッジ、3。 空港やカナルイスタンブールなどの大規模プロジェクトでも、気候は変わります。 気温はイスタンブールで上昇します2050 3度はIstrancalarの水を減少させます。

人口増加、環境破壊、気候変動などの問題は水資源に悪影響を及ぼしますが、5の科学者によって作成された報告書にはイスタンブールの怖い発見が含まれています。

「イスタンブールの水危機と集団的解決のための提案yayımlan」というタイトルの報告書によると、世界水の日 2050までは、イスタンブールの気温は3だけ上昇します。

Milliyetで発表されたMert Inanの報告によると、この報告における注目すべき発見は以下の通りです。

• 工業化の危険性：最高レベルの最初の3つの淡水資源は、Ömerli、Elmalı、およびKüçükçekmeceです。 Alibeyköyは最も工業化された流域です。

持続可能ではない：イスタンブールのすべてのダムに31 2014 164,5 XNUMX百万立方メートルの水量が残っており、水はサカリヤ川から移された。 他の流域からイスタンブールへの水の継続的輸送のための水管理は持続可能ではないでしょう。

処理施設が不十分である：サカリヤ川が産業廃棄物および生活廃棄物で汚染されているため、水質は非常に低い。 MelenとYeşilçayの水質に合わせて建設された既存の処理施設は、Sakarya川の処理には適していません。

気温は2.6ずつ上昇します。2020-2050期間中に、イスタンブールの水資源の大部分をカバーする地域の年間最高気温が約2,6上昇すると予想されます。 気温の上昇は、イスタンブールとその周辺の夏の3前後と予想されます。

夏の降水量は減少するであろう：冬の降水量はイスタンブールの2020-2050期間の間増加すると予想される一方、夏と秋の降雨量は減少すると予想される。

メガプロジェクトは気候を混乱させるでしょう：3。 橋、3。 空港と運河イスタンブールは、土地利用、湿度、温度、ガスとエネルギーの流れによってアルベド特性の変化を引き起こすであろう新しいそして追加の熱源を作ります。 この不自然な変化は一連の気候を混乱させたり破壊することさえあります。 プロジェクトが行われる地域は、おそらく都市のヒートアイランドになるでしょう。

1. 橋が完成すると、北マルマラ高速道路で合計8千715ヘクタールが破壊されます。 沈降と交通による排ガスは貯水池に集められた水の汚染を引き起こすでしょう。 特に、オメルリ貯水池の汚染は、DSIの重要な投資の1つであるメレンプロジェクトに悪影響を及ぼします。 3。 空港運営からの鉛銅や亜鉛などの汚染物質は、Terkos Lakeを重金属で汚染された湖に変えるでしょう。 Kanzal Istanbulは、Sazlidere盆地がイスタンブールで使用されている水の6.7を満たしている場合、排除されます。 新しい都市プロジェクト4がヨーロッパ側で建設されるため、SilivriからBekirliまでの地下水資源はすべて危険にさらされています。 汚染された地下水をきれいにすることはほとんど不可能です。
   1日の損失額600千立方メートル

トルコは非常に古い給水本管で、盗難による43％の故障率の損失を管理する一般的な健康に経験されます。 Megakentの損失漏洩率は27レベルです。 イスタンブールの年間909の損失、年間合計454百万24千立方メートルの水。 毎日600千立方メートルの水が無駄になります。 現在のイスタンブールの水の損失率は、サカリヤから運ばれる水の量と同じです。