陸軍にはアスファルトの地はない

オルドゥにアスファルトのない場所は存在しない：オルドゥ首都圏自治体は、このプロジェクトの範囲内で、3年以内にオルドゥのすべてのグループ道路と中間道路にホットアスファルトを使用した健全な構造を提供する予定です。
752kmのアスファルト道路入札でトルコ全土に多額の投資を行ったオルドゥ首都圏自治体は、3年以内にこのプロジェクトの範囲内でホットアスファルトを使用したオルドゥのすべてのグループ道路と中間道路に健全な構造を提供する予定です。
請負会社が5地区の異なる地域で実施した工事において、首都圏市は引き続き現状の測量とプロジェクト設計、道路開通、プロジェクトに沿った土木構造物の製作を実施し、測量作業を完了した。 200kmを超える道路。
道路をアスファルトにする工事が行われています
当局者らは、現在の測定研究は制御技術者によって現場で検査されたと述べ、製造に必要なすべての実験は首都圏交通局職員の制御技術者によって検査されたこと、また、高温期では雨天や気温の低下が頻繁に発生することを強調した。作業に悪影響を及ぼした領域。 当局は声明の中で、工事が行われた道路区間では気温が常に測定されており、この方向での生産計画と必要な予防措置が講じられており、工事は勢いを増して継続されていると述べた。季節の条件に合わせて高品質な生産を行うため。
ユルマズ市長：「その距離はオルドゥ・エドルネの長さです」
オルドゥメトロポリタン市のエンヴェル・ユルマズ市長は、州全域で752kmの入札により1000kmを超える高温アスファルト工事が実施され、作業はオルドゥメトロポリタン市独自のチームと設備で行われると述べた。 ユルマズ氏は、「私たちのルートの全長はオルドゥからエディルネまでです。 オルドゥ州は独自の力関係の中で最大規模の入札を行った。 このプロジェクトには付加価値税を含めて総額309億3万リラの費用がかかる。 これらの道路は 70 年間の事業期間内に建設され、予算の約 3 パーセントを占めることになります。 世界で1番目の空港であり、ヨーロッパで最初の空港であるオルドゥ空港は、海を埋め立てて建設されており、その費用は約300億リラです。 私たちが現在取り組んでいるホットアスファルト道路入札の費用は309億XNUMX万リラです。 さらに、オルドゥのすべてのグループ道路と中間道路はこの範囲内で建設されます。 これらすべての継続的な取り組みに対して、国民の多大な支援があることがわかります。 「皆さんにとても感謝しています」と彼は言った。
5つの地区で仕事があります
実施された調査に沿って、次の調査が 5 つの地区で実施されました。
-Altınordu – Kayabaşı – Çözümca – Gökömer – Gerce近隣道路の道路拡幅および土木工事（排水工事）、
-Altınordu – Öceli – Çavuşlar – Teyneli – Akkese – Kayadibi – Günören近隣道路における軟弱地盤の掘削、地盤改良、路盤充填、土木工事（排水工事）。
- Altınordu-Delikkaya-Arpaköy近隣道路におけるアート構造作品（排水工事）、
-チャタルプナル-ケチリ-ギュンドウドゥ近隣道路の道路拡幅工事と地盤改良工事、
-4.00 x 4.00サイズのボックスカルバート、8.00 x 4.00サイズのボックスカルバートおよびイキスジェ～クルツキョイ～クトゥルツァ～バショヌ～シェンボルク近隣道路の鉄筋コンクリート擁壁の製造工事、
-ウルベイ-クランヤグラムムル-ドゥラック-ギュヴェニュルト-コシャカ近隣道路の道路拡幅と土木工事、
-ウルベイ～アイドゥンラル～コログル～コチャハサン近隣道路の道路拡幅、地盤改良、アート構造物の石垣工事、
- Ünye - Eskikızılcakese-Keşköy-Şenyurt 近隣道路の鉄筋コンクリートボックスカルバートと造園工事。