都市交通ワークショップで刻印されたブルサ

ブルサが都市交通ワークショップで名を残す：ブルサ都市圏自治体による投資は、フェリドゥン・ビルギン運輸海事通信大臣の参加のもと、イスタンブールで開催された「交通ワークショップ」に足跡を残した。 ブルサ首都圏自治体のレジェップ・アルテペ市長は、ブルサの交通インフラは最近の投資により長年のニーズを満たすことができるようになったと述べた。
アルテペ市長はE'PR地方自治体庁が主催する都市交通ワークショップで講演した。 ワークショップは、マスラクのイスタンブール工科大学（ITU）のキャンパス内にあるスレイマン・デミレル文化センターで開催されました。 フェリドゥン・ビルギン運輸・海事・通信大臣、サムスンおよびハタイ大都市圏市長、ITU、ヤロバおよびバフチェシェヒル大学の学長、地方行政官、学者、来賓が出席した。
単一ソリューションのレールシステム
首都圏自治体のレジェップ・アルテペ市長はワークショップでのプレゼンテーションで、ブルサには交通インフラに関して将来的な問題はないと述べた。 アルテペ市長は、都市交通問題の最も重要な解決策は鉄道システムであるとし、道路がどれだけ建設されても、問題を解消するには地下鉄システムを確立する必要があると述べた。 アルテペ市長は、彼らがブルサの鉄道システムに集中的な工事を実施し、市内全域に地下鉄網を構築したことに言及し、市西部の大学から東部のケステルと終点のゲチットまで地下鉄を届けたと述べた。ムダンヤ通り。 アルテペ市長は、市の中心部に合計40キロメートルの地下鉄が建設され、追加投資を行って大学の路線をギョリュクルに移転すると述べ、「我々はこれらすべての投資に関して入札調査を実施し、交通費の増加を図る」と述べた。旅行の回数。 貨車60両と路面電車12両の入札が承認された。 6 年前には 110 万人の乗客を運んでいましたが、現在は 350 万人の乗客を運んでいます。 現在のキャパシティを使用すると、これを 4 倍にすることができます。 人口増加率が高くても、あらゆる需要を満たすことができます。 生産能力の向上や需要への対応に問題はありません。 「我々には何年にもわたってブルサに到達するのに十分な交通機関がある」と同氏は語った。
トラム路線全速力
アルテペ市長は演説の中で、市内には地下鉄だけでなく路面電車も走っていると述べた。 アルテペ市長は、ジュムフリイェット通りに最初の路面電車投資を行い、その後ダウトカドゥ線を開通させたことを強調し、ダウトカドゥ線の後にヘイケルとサントラル・ガラジ間の環状線を開通させたと述べた。 アルテペ市長は「私たちは自分たちのやってきたことに満足していない。 今後も新たな路面電車の建設を進めていきます。 私たちは市内中心部からターミナルまでの路線の入札を完了しました。 チェキルゲ、ディカルドゥルム、その他の地域でも次々と工事が行われます。 ムダンヤとギュゼルヤルの間の路面電車プロジェクトもあります。 同氏は「ゲムリク氏とムダンヤ氏の両方に対して別のシステムが確立されている」と述べた。
フェリドゥン・ビルギン運輸・海事・通信大臣は、都市交通問題を解決するには、公共交通機関を利用する文化が社会に根付く必要があると指摘した。 ビルギン大臣は、昨年だけでトルコでは新たに940万台の車両が交通に参入し、毎日約45万人が移動していると述べ、「人口増加と成長傾向は学術研究によって明らかになり、総輸送レベルは現在の2023倍になるだろう」と述べた。 3年のレベル。 我が国では公共交通機関への意識が十分ではありません。 「これらすべては、都市の公共交通ソリューションがいかに重要であるかを明らかにしています」と彼は言いました。