ディーゼル機関車で引く高速列車

高速列車はディーゼル機関車が牽引した。トルコ全土の多くの都市と同様、コジャエリでも10.35時3分頃に停電した。 停電は約XNUMX時間半続いたため、YHTは走行を続けた。 商人や実業家は働くことができませんでした。 薬剤師は薬を与えることができませんでしたが、歩行者もドライバーも非常に苦労しました。

午前10.35時10.35分頃にトルコ全土で停電が発生した。 186時XNUMX分に始まったコジャエリの停電はすぐに解消されると思われていた。 しかし、停電後、それが地域的なものではなく、全体的な停電だったことが分かり、誰もがショックを受けました。 停電の理由は不明だが、多くの国民が犠牲となった。 停電に関する情報を得るためにXNUMX番に電話した市民は誰にも連絡できなかった。

人生は完全に止まってしまった

停電のため、コジャエリの工場では生産が停止した。 商人や工業用地の従業員はドアの前に立って電気が付くのを待った。 多くの交差点で信号機が作動しないため、ドライバーと歩行者の両方が問題を経験しました。 多くの薬局では、処方箋を持って来た患者に薬を渡すことができませんでした。 最後に、高速鉄道はサパンジャ周辺の道路に残りました。 小規模商人は郵便機やレジが動かず、商売ができなくなった。 コジャエリでは停電のため、生活が約３時間半停止した。

SEDAŞとは何の関係もありません

この問題に関して、マルマラ地方で配電事業を営むSEDAŞ関係者は直ちに書面で声明を発表した。 声明では、「TEİAŞ送電線の問題により、私たちの地域のサカリヤ州、コジャエリ州、ボル州、デュズジェ州で停電が発生しています。 「今回の停電はSEDAŞの配電線とは関係がありません。」

ディーゼル機関車が HST を駅まで牽引

トルコでも停電が発生し、高速鉄道も被害を受けた。 10.20月XNUMX日現在、アンカラからイスタンブール行きの高速列車がサパンジャで立ち往生した。 ディーゼル機関車が立ち往生した列車を拾い、イズミット駅まで運んだ。 乗客はコジャエリ首都圏自治体のバスに乗せられ、目的地まで輸送された。

深刻なトラブル

コジャエリの薬剤師、シェンギュル・オイマック氏は次のように述べた。 それは私たち薬剤師と患者に深刻な影響を与えます。 ご存知のとおり、薬には値段が書いてありません。 四角いバーコードがあります。 システムに入れないため取引ができません。 現在、ラップトップ経由でシステムに接続し、投薬を行っています。 ただし、これは一時的な解決策です。 「電気が早く復旧することを願っています」と彼は言った。

産業家たちは待っていた

停電のため、コジャエリ各地の工場で生産が停止し、工業用地での作業も停止した。 店主と従業員はドアの前に座って電気が付くのを待った。 昔のように手作業でしかできなかった作業を電気なしでやろうとした人もいました。 工業用地でタイヤメーカーとして働くサヴァシュ・セイハンさんはこう語った。 私たちはそれが届くのを長い間待ちました。 しかし、彼が到着しないため、私たちは手作業でタイヤの取り外しと取り付けを始めました。 物事は非常に困難で長くなります。 「私たちは犠牲者になった」と彼は言った。

贅沢に軽量化されたチューブ

イズミットで事業を営むムスタファ・エルバサンさんは、過去に頻繁に使用されていたリュクスとして知られるチューブランプに解決策を見つけました。 エルバサン: 「国中でこれほどの停電は見たことがありません。 今の時代に我が国には似合わない出来事です。 「できるだけ早く問題が解決されることを願っています」と彼は言った。