YHTはサムスンの権利でもあります

YHT はサムスン住民の権利でもあります。ドゥニャ新聞のエスキシェヒル代表トゥライ・タシュクン氏は、エスキシェヒルのアルプ地区に国立鉄道システム研究センター（略称 URAYSİM）が設立されると発表しました。
トゥライ・タシュキンさんが書いたことは、実はトルコにとって朗報だ。
我が国にはそのような制度は存在しません。 トゥライ・タシュキン氏は、このシステムは私たちの周りの国には存在せず、少数の先進国にしか存在しないと書いています。
世界でこの記事を読んだとき、高速鉄道をめぐるサムスンの奮闘が頭に浮かびました。
この件に関して何が書かれているかを確認するためにインターネットを閲覧していたときに、SAMSUN'UN PLATFORMU というグループの創設者の 13 人である Burhan Taneri の投稿も読みました。そこで彼は、私の記事の「Make」というタイトルのセクションに言及していました。この作品サムスン」2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日。
Burhan Taneri もその投稿の下にメモを書き、約 1,5 年半前に公開されたその記事をプラットフォームに再投稿するよう私に依頼しました。
あるエピソードでは、彼はこう言った。「電車は言い訳だ、団結は素晴らしい！」 鉄道プロジェクトは、都市のアイデンティティを再び与える現象となるだろう。 そんなわけで、私が書いた「この仕事を成功させなければならない」という記事をSAMSUN'S PLATFORMグループに再掲載させていただきます。
確かに、私は当時の高速鉄道のために形成された協力関係を非常に重視しています。
サムスン出身であるという意識がこの街の最大の欠点だ。
残念ながら、私たちはその意識を生み出すことができませんでした。
最近17月XNUMX日の作戦で問題を抱えているムアンメル・ギュラー氏は、サムスン知事だったときに定義を考え出した。
「サムスン製であるだけでは十分ではありません。サムスン製であることが必要です」とムアンマー氏は語った。
私はこの定義を非常に重視しており、当時働いていたドゥンヤ新聞のコラムにそれについて書きました。
なぜなら、この都市の入植者は他の都市からやって来て、何らかの形でここに定住した人々で構成されているからです。
言い方:
この都市は国際的な人口構造を持っています。
彼は「私はサムスン出身です」と言いながらも、多くの人々の心の中には別の街が眠っている。
これは、この都市のスポーツクラブの経営者を含む多くの人が、サムスポルではなく、「ビッグXNUMX」として知られるガラタサライ、フェネルバフチェ、ベシクタシュ、トラブゾンスポルのチームを好むという事実によるものだと私は考えている。
ムアンマー・ギュラーが「サムスンク」を強調したことは、この点において非常に重要である。
もし私たちがサムスンの選手になれるなら、サムスポル以外のサッカーチームの成功など気にしないだろう。
高速鉄道は、私たちの時代が人類にもたらした最も重要な技術開発の XNUMX つです。
時間が非常に貴重である今日、安全かつ快適でありながら迅速な旅行の重要性がさらに高まっています。
サムスンの人々もテクノロジーの恩恵を受ける権利があります。
この技術は高価であることも知っています。 このため、トゥライ・タシュキン氏が記事で予告したURAYSİMプロジェクトは、約80年前に「鉄の網で編んだ」と我々が自慢してきた安全な旅行の機会を、トルコ人にとってより速く、より快適なものに変えるだろう。人々。
URAYSİM プロジェクトは、この技術をより安価に製造できるようにするためのステップであると思います。
サムスンは今こそ高速鉄道に対する要求をもっと大きな声で表明すべきだ。

その仕事をしてください、サムスン…。