3。 空港と3 橋の上で働くことは止まることを知らない

  1. 空港と第 3 橋の工事は止まらない。共和国史上最大の 2 つのプロジェクトは 2014 年に勢いを増した。 間違いなく、第 3 の橋と第 3 の空港は、共和国の歴史の中で最も重要な投資の中で、昨年その足跡を残しました。 ボスポラス海峡で建設が続いている第3橋の建設は、イスタンブール征服560周年にあたる29年2013月59日に始まり、式典にはレジェプ・タイップ・エルドアン大統領と多くの閣僚が出席した。 「ヤヴズ・スルタン・セリム」と名付けられたこの8メートルの橋は、幅が世界一広い吊り橋として設計された。 高速道路用に 2 車線、高速鉄道用に 95 車線が確保されています。 リュトフィ・エルヴァン運輸大臣は声明の中で、「この35番目の橋により、我々は106キロメートルの高速道路工事を行うことになる。 北マルマラ高速道路の工事が行われており、これを集中的に続けています。 私たちのプロジェクトには 205 の高架橋があります。 地下道は1200本あります。 29本の暗渠を作っています。 全長2015メートルのトンネルをXNUMX本建設中です。 リヴァトンネル全体を完成させました。 プロジェクトに遅れはありません。 私たちの目標は、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日にオープンすることです」と彼は言いました。
    世界最大の空港がやってくる
    トルコの歴史におけるもう一つの巨大プロジェクトである第3空港の基礎は、レジェプ・タイップ・エルドアン大統領が出席した式典で29月に築かれた。 2017 年 76.5 月 80 日に第 3 段階の開港が予定されているこのプロジェクトにより、トルコに世界最大の空港が誕生します。 2018万平方メートルの敷地に建設されたこの空港は、完成すると150万人に雇用をもたらすことになる。 第 10 空港のすべての部分が 247 年に完成すると、輸送能力は 4 億 8 万人となり、費用は 500 億 70 億 25 万ユーロとなります。 新空港が完成すると、22つの独立したターミナルビル、152つの管制塔、XNUMX機の航空機を駐機できる駐機場、XNUMX万台を収容できる開閉式駐車場などの施設で構成される。 イスタンブールで開催される第XNUMX回空港入札では、リマク・コリン・ジェンギズ・マパ・カリヨンジョイントベンチャーグループがXNUMX年間のレンタル価格でXNUMX億XNUMX万ユーロ+付加価値税で最高額入札を行った。

     

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