CHPシューター、Palu-Genç-Mus鉄道の交換費用が増加しました

CHPシューティングゲーム、Palu-Genç-Mus鉄道の交換コストが増加しました。共和党人民党（CHP）Mersin DeputyAytuğAtici、彼のプレスリリース。 ムラット川のBingol、Kale-1、Kale-2、Beyhan-1、Beyhan-2ダムの電力を会社に送ってこれらのダムから電力を作るための電力と水使用協定、国のお金は撤回され、免許申請他の企業は除外されていると主張した。
2008で、Bagmakは、バッグの中に置かれた材料でダムの下に置かれるであろう鉄道の建設費がTCDDに積み込まれると言いました。これらのダムから電力を生産するためのライセンスを会社に付与し、水利用契約を結ぶことによって。 最初の使用許諾契約1、2番目の使用許諾契約は2で行われます。 これらの協定に基づいてなされたすべての水使用許諾契約はダムの下にあるでしょう水の状態のままになるか、ダム区域からの移動を許可されている人の各投資が責任を負います。 ライセンスを申請する他の企業は、ゲームのルールが変わることに気付いていないし、競争できず排除できない。 これらの汚い仕事はすべてトルコの大国民議会によって使用されており、法的補償は立案されています。
射手は彼の声明の中で次の声明を使用しました：ダムの下に残るPalu-Genç-Muş鉄道の50だけで、お金は終わります、そして、新しい言い訳は宝の宝でプールを埋めるために求められています。 最も合理的な言い訳は、ダムの水の標高が10メートルに上がることであり、対応する建設費は言い訳として表示され、完全な928 100万（1兆）TLが要求されます。 また、この請求はTCDDに対して行われます。 開発省は直ちにコストの増加を受け入れ、それを高計画審議会に送ります。 高計画審議会は要求を承認し、鉄道の移動費用は現在1,63十億（1,63 Quadrillion）に増加しました。 要するに、すでに不正で不法な方法で貧困者に移転された740 100万TLに加えて、928 100万が政府の金庫から取り除かれています。 言い換えれば、パーセントの50でのPalu-Genç-Mus鉄道移動のコストは、125だけ増加します。 ライセンス契約でダムを建設し、国に電力を販売する会社は、国の財務省から、ダムの下に鉄道を輸送するための1,63十億TL（1,63 quadrillion）のお金を受け取るでしょう。 国のお金でダムの高さを上げて、この電力を州に売ることによって、より多くの電気を生み出すことを計画している会社は、2番目に強調しています。 AKP政府はまたあらゆる種類のdestロジスティックサポートAKPを提供しています。 他のすべての使用許諾契約では、このプロジェクトで事業者が負担するあらゆる種類の費用の費用、なぜ費用が州に請求されるのですか？ なぜこれらすべての仕事が招待によって行われたのでしょうか。 私たちは、2年前の大臣にも同様の質問をしています。