アリフィエ - イスタンブール通勤電車サービス開始

アリフィエ - イスタンブール間の郊外列車の運行が開始されました。時刻表は次のとおりです。 2 年前に廃止されたアダパザル - イスタンブール間の急行列車が、その空白を埋めるために運行を開始しています。 アリフィエを06.30:07.01に出発する郊外電車は、イズミットにXNUMX:XNUMXに到着します。
アダパザル、コジャエリ、イスタンブールの住民の都市間交通ニーズを大幅に満たしているアダパザル - ハイダルパシャ エクスプレスは、高速鉄道プロジェクトの建設のため、1 年 2012 月 31 日に終了しました。 アダパザルからハイダルパシャまでの 05.00 の停留所に停車するアダパザル - ハイダルパシャ エクスプレスは、朝の 200:XNUMX に相互に出発し、これらの早朝の便は朝仕事に行く市民の代替手段でした。 コジャエリ都市圏自治体は、月々のサブスクリプションシステムで市民の予算に多大な貢献をしていたアダパザル～ハイダルパシャ間の急行サービスが終了した後、XNUMX 番のカルテペ～トゥズラバス路線を委託しました。
市営バス 5リラ
首都圏自治体から委託された 200 路線のバス路線は、短期間で住民の激しい需要に応えました。 アダパザル＝ハイダルパシャ急行を長期間利用できなかった住民は、自治体が５リラで提供する交通システムに非常に満足していた。 カルテペからイスタンブール・トゥズラまで5リラで旅行する国民の要望に応じて、5号線が短期間でカルタルまで延伸された。 市民は市内バスでカルタル地下鉄まで移動する機会がありました。 約200年間メトロポリタン自治体のバスを利用して移動してきた市民は、2月中旬にTCDDゼネラルマネージャーのスレイマン・カフラマン氏がアダパザル・ハイダルパシャ急行の代わりに郊外サービスを開始するという発言をした後、希望に満ちていた。
31 駅ではなく 5 駅で止まります
カラマン氏の発言後にアダパザル・ハイダルパシャ急行の代わりに始まる郊外便は古いシステムになると思っていた市民は、アリフィエ発が06.30時08.05分、ペンディク発が31時5分と知ってがっかりした。 郊外列車は、アダパザル - ハイダルパシャ エクスプレスのように 06.30 駅ではなく、06.37 駅のみに停車します。 明日の朝07.01時07.32分にアリフィエを出発する列車は初飛行を終えることになる。 列車はサパンジャに07.45時08.05分、イズミットに19.00時20.30分、ゲブゼにXNUMX時XNUMX分、ペンディクにXNUMX時XNUMX分に到着します。 ペンディクからの始発便はXNUMX:XNUMXに出発します。 最終便はアリフィエ発XNUMX時、ペンディク発XNUMX時XNUMX分となります。
満員 16 リラ（アンケートあり）
高速鉄道の建設前は、アリフィエとペンディク間の列車で100分だった所要時間は76分に短縮されます。 アダパザル～ペンディク間では、子供と65歳以上の乗客は8TL、若者、教師、60歳以上、往復航空券を購入する人は13TL、割引対象外の乗客は16TLからになります。 。 列車はバスケント高速道路とファティ高速道路のTVS 2000型高級客車で運行されます。 ペンディクからカルタル地下鉄へのアクセスを希望する市民は、独自の手段を使用することになります。 元イズミット出身 Kadıköy3 台の車両で鉄道によるトルコへの移動を提供する国民は、今後 XNUMX 台の車両を使用する必要があります。 市民はまずイズミットから郊外電車でペンディクまで向かう。 その後ペンディクからミニバスでカルタルメトロへ向かいます。 Kartal Metroを利用する市民の終わりに Kadıköy到達できる。
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